کارنا برگزاری اختتاميه دومين جشنواره ماشين‌هاي كنترلي       کارنا تريلي هوو با كاهش ظرفيت "كاميون " مي‌شود       کارنا خودروهاي غيرمجاز، بيشتر از خودروهاي مجاز       کارنا طراحي سيستم توقف اجباري خودرو       کارنا فراخوان نيسان       کارنا رونمايي اينترنتي از مدل جديد فورد       کارنا بازاريابي نيسان براي ليف       کارنا پسر دانشجو: من راننده «پورشه» هستم!       کارنا جاي خالي ايران در رنکينگ جهاني خودروسازان       کارنا نمايش پژو 508 در نمايشگاه پاريس     
صفحه نخست | درباره ما | تماس با ما   امروز:    شنبه، 9 مرداد 1389  -   Saturday, July 31, 2010  -   19 شعبان 1431

فارسی | انگليسی | عربی  


پنجره

اخبار مرتبط

پس از سي ماه در يك ركورد به ياد ماندني تونل توحيد افتتاح شد. گفته مي شود بزرگترين پروژه...


بسمه تعالی با سلام در مورخه 30/6/88قرار بود اینجانب یک سمند LXاز نماینده گی 1259کرج...


تجمع و خيابان پيمايي اعتراض آميز تاکسيرانان تربت حيدريه جنچال و نزاع خونين بر جاي گذاشت و...

فردي كه با معرفي خود به عنوان مدير توليد و فروش شركت سايپا با وعده استخدام افراد در اين...



اداره كل استاندارد و تحقيقات صنعتي استان تهران اعلام كرد: لنت ترمز با برندE VALU غير استاندارد...


اعلام پرخطرترين خودروهاي كشور
يکشنبه، 11 مرداد 1388     ساعت: 00:44

پایگاه اطلاع رسانی صنعت خودرو(کارنا): رئيس مركز فرماندهي و كنترل ترافيك پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: پرايد‌، وانت نيسان، هوو و كاميون بنز پرخطرترين خودروهاي كشور هستند.

به گزارش کارنا، سرهنگ محسن ميربهرسي افزود: خودروي پرايد با توجه به قيمت و تيراژ توليد خودرويي مردمي است‌ اما 17 درصد حوادث فوتي و جرحي را در طول سال و 24 درصد اين حوادث را در زمان سفرها به خود اختصاص مي‌دهد.

وي گفت: اين خودرو 25 درصد خودروهاي كشور معادل 2 ميليون و 700 هزار دستگاه را به خود اختصاص داده، خودرو پرايد براي بار و مسافر محدود ساخته شده و در زمان سفر به علت سنگين شدن اين خودرو حوادث ناگواري به بار مي‌آورد.

سرهنگ بهرسي اظهار داشت:‌ 35 درصد واژگوني خودروها در كشور متعلق به پرايد است، اين خودرو مشكلات ايمني فراواني دارد كه فعلاً كمربند آن اصلاح شده و قرار است نسبت به نصب ترمز ضد قفل و كيسه هوا در آن اقدام شود.

رئيس مركز كنترل ترافيك راهور ناجا افزود: وانت نيسان يكي ديگر از خودورهاي پرخطر كشور است، اين خودرو تنها 2 درصد از خودروهاي كشور را تشكيل مي‌دهد اما در 5/6 درصد از حوادث فوتي و جرحي كشور نقش دارد، تعداد كشته‌ها و زخمي‌هاي تصادفات وانت نيسان 3 برابر تعداد كل اين خودرو است.

سرهنگ ميربهرسي گفت: پليس راهور ناجا اخيراً ابلاغ كرده است كه سيستم ردياب ماهواره‌اي (GPS) براي اين خودروها الزامي است تا از سرعت غيرمجاز آن‌ها جلوگيري شود.

رئيس مركز كنترل ترافيك راهور ناجا اظهار داشت: تريلي هوو يكي ديگر از خودروهاي پرخطر كشور است آمارها نشان مي‌دهد اين خودرو در بسياري از تصادفات فوتي و جرحي تريلي‌هاي كشور نقش دارد. قيمت پائين، نحوه واگذاري و خريد آن توسط افراد كم تجربه در كنار استفاده از تريلي‌هاي فرسوده، قديمي و ارزان قيمت عامل اصلي بروز حوادث هووهاست.

* كاميون بنز تا پايان سال اجازه توليد و عرضه دارد

سرهنگ ميربهرسي گفت: كاميون‌هاي بنز در بسياري از حوادث موجب مرگ و مير مي‌شوند و اكثر خودروهاي تصادف كننده با اين كاميون به دليل ارتفاع غيراستاندارد آن در زير خودرو له مي‌شوند‌ لذا به شركت توليد كننده اعلام شده است كه تنها تا پايان سال جاري اجازه توليد اين كاميون‌ها را دارد و پس از آن شماره‌گذاري كاميون‌هاي بنز در كشور ممنوع است.

وي افزود: آمارها نشان مي‌دهد كاميون‌ها علي‌رغم اين كه 7/1 درصد از خودروهاي كشور را تشكيل مي‌دهند‌ اما در 14 درصد حوادث رانندگي نقش داشته و 47 درصد تصادفات فوتي و جرحي متعلق به آن‌هاست.

رئيس مركز فرماندهي و كنترل ترافيك پليس راهور ناجا گفت: آمارها نشان مي‌دهد تعداد كشته‌هاي موتورسيكلت در كشور ما 10 درصد بيش از كشته‌هاي تصادفات 80 ميليون خودرو آلمان است.

وي اظهار داشت: در ايران 18 ميليون دستگاه خودرو و در آلمان 80 ميليون دستگاه خودرو وجود دارد اين در حالي‌ است كه سال گذشته در كشور آلمان 4 هزار و 500 نفر در حوادث رانندگي كشته شدند كه اين رقم تنها براي موتورسيكلت‌سواران ما 5 هزار و 500 نفر بوده است.

رئيس مركز فرماندهي و كنترل ترافيك پليس راهور ناجا گفت: 23 درصد حوادث فوتي كشور را موتورسيكلت‌ها تشكيل مي‌دهند. اكثر موتورسيكلت‌هاي كشور از جنوب شرقي آسيا وارد مي‌شوند اما موتورسيكلت‌هاي وارداتي هم در جنوب شرق آسيا اجازه تردد نداشته و از آن‌ها استفاده نمي‌شود.

سرهنگ بهرسي در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس افزود: پر خطرترين نقاط جاده‌هاي كشور، 30 كيلومتري شهرهاست كه 62 درصد تصادفات فوتي و جرحي را به خود اختصاص مي‌دهد، محور جيرفت ـ كرمان و اصفهان ـ شيراز پرخطرترين جاده‌هاي كشورند.

وي در خصوص حوادث رانندگي در كشور گفت: علي‌رغم افزايش يك ميليون و 200 هزار خودرو و 800 هزار موتورسيكلت در سال جاري طي 3 ماه نخست با 9 درصد كاهش كشته مواجه بوديم اما در تير‌ كشته‌هاي صحنه تصادفات در كشور افزايش داشته است.

رئيس مركز فرماندهي و كنترل ترافيك پليس راهور ناجا افزود:‌ 54 درصد سواري و وانت، 22 درصد موتورسيكلت، 14 درصد كاميون، 7 درصد عابر پياده و 3 درصد مسافربرهاي عمومي در تصادفات نقش دارند.

وي اظهار داشت: بيش‌ترين علل وقوع تصادفات به ترتيب عدم توجه به جلو 24 درصد، انحراف به چپ 22 درصد و تخطي از سرعت مطمئنه 18 درصد است. 66 درصد حوادث رانندگي در جاده‌ها در روز و 63 درصد نيز تا 30 كيلومتري شهرها رخ داده است.

رئيس مركز فرماندهي و كنترل ترافيك پليس راهور ناجا گفت: در درون شهرها نيز سواري و وانت با 39 درصد، عابر پياده 28 درصد، كاميون 14 درصد، ‌موتورسيكلت 12 درصد و مسافربرهاي عمومي 7/5 درصد در شكل‌گيري حوادث رانندگي نقش دارند كه بيش‌ترين علل وقوع حوادث در درون شهرها عدم توجه به جلو و پس از آن تخطي از سرعت مطمئنه و عدم رعايت حق تقدم است.

وي اظهار داشت:‌ 60 درصد حوادث رانندگي در روز و 23 درصد در معابر اصلي رخ مي‌دهد.

سرهنگ ميربهرسي گفت: 7 درصد تصادفات فوتي كشور در 3 ماهه نخست امسال در جاده‌هاي روستايي كشور رخ داده كه بدين ترتيب 529 نفر در جاده‌هاي روستايي كشته شده‌اند.

رئيس مركز كنترل ترافيك راهور ناجا افزود: در مرداد سال گذشته روزانه در كشور 82 نفر در حوادث رانندگي كشته شده‌اند‌ و به طور متوسط روزانه 64 نفر در جاده‌هاي كشور كشته شده‌اند.



درج يادداشت و نظرات

نام:
  ايميل:
توضيحات: