۱۶ فروردين ۱۴۰۵ - ۱۱:۵۳
اختصاصی

پیش بینی افت تولید و افزایش قیمت خودرو در پی اختلال در تامین فولاد

پیش بینی افت تولید و افزایش قیمت خودرو در پی اختلال در تامین فولاد
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران درباره بحران تامین فولاد و تاثیر آن در بازار خودرو عنوان کرد: با حملات اخیر به کارخانه فولاد مبارکه و توقف تولید فولاد و در کنار آن افزایش حقوق و دستمزد‌ها در سال جاری، افزایش نرخ فولاد و به تبع رشد بهای تمام شده خودرو و در نهایت جهش قیمتی در بازار خودرو قابل پیش بینی خواهد بود.
کد خبر: ۲۱۸۰۲

به گزارش کارنا، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران درباره بحران تامین فولاد و تاثیر آن در بازار خودرو عنوان کرد: با حملات اخیر به کارخانه فولاد مبارکه و توقف تولید فولاد و در کنار آن افزایش حقوق و دستمزد‌ها در سال جاری، افزایش نرخ فولاد و به تبع رشد بهای تمام شده خودرو و در نهایت جهش قیمتی در بازار خودرو قابل پیش بینی خواهد بود.

امیرحسن کاکایی با اشاره به حملات اخیر به کارخانه فولاد مبارکه و نقش آن بر روند تولید خودرو و قطعات اظهار داشت: فولاد از مواد اولیه اصلی تولید ورق‌های فولادی خودرو است و ۸۵ تا ۹۰ درصد نیاز خودروسازان داخلی به فولاد از شرکت فولاد مبارکه تامین می‌شد که متاسفانه انفجار رخ داده در این کارخانه و تخریب شدید خطوط تولید قطعا تامین فولاد برای صنایع خودرو و قطعه سازی را با چالش جدی مواجه خواهد کرد.

وی در گفت‌و‌گو با خبرنگار کارنا یادآور شد: از سوی دیگر، با اعمال تحریم‌های اولیه و ثانویه، خودروسازان در سنوات گذشته همواره در تلاش برای ذخیره فولاد موردنیاز خود بوده و در حال حاضر دارای ذخایر خوبی از ورق‌های فولادی در انبار‌های خود هستند.

این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: از این رو می‌توان گفت خودروسازان داخلی در ماه‌های ابتدایی امسال با کاهش تولید ناشی از عدم تامین فولاد مواجه نشده و چالش کمتری را در این زمینه تجربه خواهند کرد، اما آنطور که پیش بینی می‌شود این موضوع در میان مدت به چالش جدی در صنعت خودرو تبدیل خواهد شد به خصوص که اگر راهکار و سیاست‌های جایگزین برای جبران خلأ تولید فولاد در کشور اتخاذ نشود.

کاکایی ادامه داد: البته به نظر می‌رسد خودروسازان به دلیل مشکل در تامین ورق‌های فولادی حتی در کوتاه مدت ناچار به کاهش ظرفیت تولید خود شوند، چراکه با افت تولید، نیاز خودروسازان به فولاد نیز کاهش پیدا کرده و فرصت بیشتری برای تامین دوباره مواد اولیه در اختیار خواهند داشت. کمااینکه علت عمده افت تولید خودرو در سال ۹۷ که با اعمال تحریم‌ها اتفاق افتاد، عدم ذخیره سازی مواد اولیه نبود، بلکه خودروسازان به منظور جلوگیری از توقف تولید خودرو مجبور به کاهش تولید شدند.

وی همچنین درباره نقش بحران تامین فولاد در بازار خودرو تصریح کرد: به هر حال با حملات اخیر به کارخانه فولاد مبارکه و توقف تولید فولاد و در کنار آن افزایش حقوق و دستمزد‌ها در سال جاری، افزایش نرخ فولاد و به تبع رشد بهای تمام شده خودرو و در نهایت جهش قیمتی در بازار خودرو قابل پیش بینی خواهد بود، کمااینکه در شب عید علیرغم شرایط جنگی شاهد افزایش قیمت از سوی برخی شرکت‌های خودروسازی بودیم که تاثیر خود را در بازار خواهد گذاشت.

این کارشناس صنعت خودرو با پیش بینی افت تقاضا در بازار خودرو بیان کرد: حتی اگر امروز جنگ پایان پیدا کند، بازار خودرو کشش افزایش قیمت را ندارد، چراکه قدرت خرید مصرف کننده کاهش پیدا کرده و مردم نقدینگی لازم برای خرید خودرو را ندارند؛ بنابراین همان طور که بازار خودرو در سال گذشته به دلیل رشد نرخ تورم به ۶۰ درصد و ۸ سال تورم پیاپی بیش از ۳۰ درصد در اقتصاد کشور دچار رکودی شدید شد، امسال نیز صرف نظر از موضوع جنگ با جهش قیمت و افت تقاضا رو به رو خواهد بود.

ارسال نظر