به گزارش کارنا، رییس اتحادیه صنف سازندگان و فروشندگان باتری و خدمات برق تخصصی خودرو تهران به تشریح آخرین وضعیت بازار باتری پرداخت.
حسین علی اکبری درباره وضعیت فعلی بازار باتری عنوان کرد: با توجه به اینکه بخش عمده نیاز بازار باتری از محل تولیدات داخل تامین میشود با کمبودی در بازار مواجه نیستیم، اما تولیدات کارخانجات تولیدکننده باتری به واسطه شرایط جنگی و تعطیلات عید مقداری کاهش پیدا کرده است.
وی با اشاره به آسیب وارده به یکی از تولیدکنندگان بزرگ باتری در جنگ افزود: به رغم کاهش ظرفیت تولید در این کارخانه، اما در تلاش هستند تا ظرفیت تولید به سرعت افزایش پیدا کند و تا رفع کامل این مشکل، تامین نیاز بازار توسط دیگر تولیدکنندگان باتری ادامه دارد و نیازی به واردات باتری نیست.
رییس اتحادیه صنف سازندگان و فروشندگان باتری و خدمات برق تخصصی خودرو تهران در گفتوگو با خبرنگار کارنا خاطرنشان کرد: اگرچه توزیع باتری در بازار به سبب وضعیت موجود کاهش پیدا کرده، اما کاهش عرضه به معنای کمبود باتری در بازار نیست. ضمن اینکه باتری از اقلام دارای تاریخ انقضا است و باید به سرعت به بازارعرضه شود.
علی اکبری در ادامه به مشکلات فروشندگان باتری اشاره کرد و گفت: طبق گزارش واصله به اتحادیه آسیب وارد شده به یکی از تولیدکنندگان بزرگ باتری در جریان جنگ، بنکداران باتری را با چالش جدی مواجه کرده و در صدد هستیم تا این مشکل را به سرعت برطرف کنیم.
وی همچنین درباره دلایل افزایش قیمت باتری خودرو بیان کرد: بخشی از این افزایش قیمت غیرمعقول بوده و متاسفانه برخی تولیدکنندگان در افزایش قیمتها انصاف را رعایت نکردهاند که در حال بررسی این موضوع از طریق مراجع ذیصلاح هستیم و به زودی نتیجه گزارشات را اعلام خواهیم کرد.
رییس اتحادیه صنف سازندگان و فروشندگان باتری و خدمات برق تخصصی خودرو تهران یادآور شد: همچنین بخشی از افزایش قیمتها به سبب وضعیت بازار و رشد نرخ ارز ایجاد شده، چراکه قسمتی از مواد اولیه مصرفی تولید باتری وارداتی است و، چون واردات به دلیل شرایط خاص موجود کاهش یافته، تولید وعرضه باتری نیز به واسطه تعطیلی کارخانجات در جریان جنگ کاهش پیدا کرده است.
ارسال نظر