به گزارش کارنا، کارشناس صنعت بیمه گفت: تعیین شاخص مشخص برای خودروی متعارف، وحدت رویه در ارزیابی خسارتها را ایجاد خواهد کرد.
مینا صادقی کارشناس صنعت بیمه گفت: انتخاب «دنا پلاس معمولی» به عنوان خودروی متعارف، پرسشهایی را در خصوص دلایل این انتخاب و پیامدهای آن برانگیخته است.
او افزود: مفهوم خودروی متعارف و غیرمتعارف، ریشه در ماده ۸ قانون بیمه شخص ثالث دارد. بر اساس این قانون، خسارتهای مالی ناشی از حوادث رانندگی، بر اساس ارزش روز خودرو و با رعایت درجه تعارف خودرو پرداخت میشود. اما آنچه در این میان اهمیت دارد، نحوه تعیین درجه تعارف خودرو است که به طور مستقیم با نرخ دیه مرتبط است.
این کارشناس صنعت بیمه اظهار کرد: خودروی متعارف بر اساس رویه جاری در صنعت بیمه و تفسیر قانون، خودروی متعارف به خودرویی اطلاق میشود که ارزش آن، کمتر از ۵۰ درصد نرخ دیه در ماه حرام باشد و خودروی غیرمتعارف، خودرویی است که ارزش آن، بیش از ۵۰ درصد نرخ دیه در ماه حرام باشد، یا سایر ویژگیهای خودروی متعارف را نداشته باشد. هرچند با توجه به افزایش قیمت خودرو در ایران الان اکثر خودروهای موجود در بازار در دسته خودورهای غیرمتعارف قرار میگیرند ولی با این حال باید گفت که قاعدتا خودروهای لوکس، گرانقیمت، کلکسیونی، قدیمی و خودروهایی که هزینه نگهداری و تعمیرات بالایی دارند، معمولاً در دسته خودروهای غیرمتعارف قرار میگیرند.
صادقی بیان کرد: با توجه به نرخ دیه مصوب در سال ۱۴۰۵ تعیین دنا پلاس معمولی به عنوان خودروی متعارف، میتواند پیامدهای مختلفی داشته باشد از جمله سهولت در پرداخت خسارت، با مشخص شدن یک معیار، فرآیند ارزیابی و پرداخت خسارتها تسریع میشود همچنین شفافیت بیشتر در تعیین نرخ بیمه، شرکتهای بیمه میتوانند با استناد به این معیار و با در نظر گرفتن نرخ دیه، نرخ بیمه را به صورت عادلانهتری تعیین کنند.
او در نهایت تأکید کرد: تعیین شاخص مشخص برای خودروی متعارف، وحدت رویه در ارزیابی خسارتها را ایجاد خواهد کرد.
منبع:باشگاه خبرنگاران
ارسال نظر