قطعات وارداتی خودروسازان چگونه قابل تامین است؟

به گزارش کارنا، دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص چگونگی واردات قطعات خودرو با توجه به مختل شدن مسیرواردات از بنادر کشور به بیان توضیحاتی پرداخت.

احمد نعمت بخش درباره نگرانی‌ها نسبت به اختلال در مسیر واردات و چگونگی تامین قطعات وارداتی خودروسازان بیان کرد: تمهیدات لازم برای واردات قطعات از مسیر‌های جایگزین اتخاذ شده و به گفته مسئولین همسایگان بسیاری داریم که می‌توان از طریق مرز مشترک با این کشور‌ها اقدام به واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز صنعت خودرو کرد.

وی در گفت‌و‌گو با خبرنگار کارنا افزود: به هر حال هر خودروسازی بسته به وضعیت و سیاست خود برای واردات از مسیر‌های جایگزین برنامه ریزی خواهد کرد، اما آنچه مسلم است تا زمانی که مسیر واردات از بنادر جنوبی با اختلال مواجه است، کالا‌های وارداتی باید به جای بندر شهید رجایی وارد بنادر کشور‌های همسایه شده و سپس از طریق مرز زمینی وارد کشور شوند. همچنین امکان واردات بخشی از قطعات از مسیر ریلی نیز وجود دارد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه واردات از مسیر زمینی و ریلی هزینه‌های خودروسازان را افزایش می‌دهد، خاطرنشان کرد: رشد هزینه‌های تولید در شرایط جنگی امری اجتناب ناپذیر است و خودروسازان علیرغم میل باطنی خود برای جبران هزینه‌های تولید ناچار به افزایش قیمت محصولات خود خواهند بود.

نعمت بخش خاطرنشان کرد: علاوه بر این، خودروسازان برای تامین فولاد موردنیاز خود می‌توانند هم از ذخایر فولاد خود و هم موجودی فولاد مبارکه و شرکت‌های اقماری آن استفاده کنند که تا سه ماه نیاز صنعت خودرو را پاسخگو خواهد بود. در صورت نیاز به واردات نیز تمهیداتی برای خرید از خارج اندیشیده شده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: همچنین انجمن به دنبال تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو از سوی وزارت صمت، ۲۰ بند پیشنهادی را به وزارت صمت ارائه داده تا مشکلات خودروسازان به نحو مطلوب تری حل و فصل شود.