به گزارش کارنا، وعده جدید وزارت صمت مبنی بر عرضه هفتگی خودرو در شرایطی مطرح شده است که تیراژ تولید خودرو با توجه به بحران تامین مواد اولیه به شدت افت پیدا کرده است.
سیاست گذار خودرویی در حالی با عرضه مستمر خودرو به دنبال مهار تورم در بازار خودرو است که هنوز گام مثبتی در راستای رفع مشکلات بانکی، مالیاتی، ارزی و نقدینگی خودروسازان برنداشته است.
آینده فروشی خودرو در شرایطی از سوی وزارت صمت ادامه دارد که خودروهای عرضه شده در مراحل قبلی فروش به دلیل مشکل تامین قطعه هنوز تحویل مشتریان داده نشده و یا با تاخیرهای طولانی به دست مصرف کنندگان رسیده است؛ بنابراین به نظر میرسد سیاست گذار خودرویی با وعده جدید خود به جای حل مسأله، صورت مسأله را پاک کرده و قصد دارد با تکرار اشتباهات گذشته و تزریق مسکن موقت بازار خودرو را مدیریت کند؛ نکتهای که مورد انتقاد دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز قرار گرفته است.
مصطفی پوردهقان با اشاره به وعده عرضه هفتگی خودرو از سوی وزارت صمت عنوان کرد: در شرایط فعلی که صنعت خودرو چه به لحاظ عدم نظارت بر قیمت گذاری و چه عدم رفع مشکلات بانکی، بیمه، مالیات و تامین مواد اولیه خودروسازان در بحرانیترین شرایط خود قرار دارد و با قیمتهای غیرمنطقی که در بازار خودرو شکل گرفته سطح نارضایتی مردم در حوزه خودروسازی افزایش پیدا کرده قطعا عرضه مستمر و هفتگی خودرو سیاست مناسبی نخواهد بود.
وی در گفتوگو با خبرنگار کارنا تصریح کرد: اینکه وزارت صمت به جای تسهیل شرایط و فراهم سازی مقدمات برای حل مشکلات دو خودروساز بزرگ، عرضه هفتگی خودرو را آغاز کند، در حالی که خودروهای عرضه شده در مراحل قبلی فروش همچنان با مشکل تامین قطعه رو به رو هستند و با تاخیر تحویل مشتریان میشوند، ممکن است تکانه مثبتی برای بازار خودرو در کوتاه مدت باشد، اما فشار مضاعف به خودروساز و عدم ایفای تعهدات از سوی خودروسازان بزرگ به نارضایتیها در حوزه خودروسازی دامن خواهد زد.
نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزارت صمت باید به دنبال حل اساسی و ریشهای مشکلات در حوزه خودروسازی باشد، تاکید کرد: مدیریت بازار از طریق واردات خودرو همزمان با تسهیل شرایط تولید برای خودروسازان داخلی میتواند به بهبود وضعیت فعلی صنعت خودرو کمک کند.
پوردهقان یادآور شد: کمیسیون صنایع در جلسه اخیری که با حضور وزارت صمت، مدیرعامل ایدرو، خودروسازان داخلی و سایر دست اندرکاران و سیاست گذاران در حوزه خودروسازی برگزار شد، این نکته را نیز مطرح کرد که قرار نیست دولت با فشاری که از سوی مردم و مجلس به عنوان نهاد نظارتی وارد شده به دنبال اقدامات نمایشی و ضربتی برای رفع مشکلات بازار خودرو باشد و چالشهای موجود در صنعت خودرو را با فشار به خودروسازان داخلی که بنیه ضعیفی دارند برطرف کند.
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: بر این اساس، در شرایط خاص فعلی که خودروسازان با بحران تامین نقدینگی مواجه هستند و هنوز بستههای تزریق نقدینگی که قرار بود از سوی بانک مرکزی به خودروسازان و قطعه سازان تخصیص پیدا کند، عملیاتی نشده و مشکل تامین ارز و ورق فولاد خودروسازان حل نشده دولت باید از این فضا دور شده و به جای راهکارهای موقتی به سمت اقدامات زیرساختی در این حوزه حرکت کند.
ارسال نظر