به گزارش کارنا، مهمترین سناریو در دستور کار دولت که بهنظر میرسد چیزی تا نهاییشدن راه ندارد کاهش سهمیههاست.
مهمترین سناریو در دستور کار دولت درباره موضوع بنزین که بهنظر میرسد چیزی تا نهاییشدن راه ندارد کاهش سهمیههاست. براساس اینطرح پیشنهاد شده که سهمیه دوم خودروهای شخصی از ۷۰لیتر به۳۰لیتر در ماه کاهش پیدا کند و سهمیه دوم موتورسیکلتها نیز افت محسوسی داشته باشد. بخش دیگر اینطرح محدودشدن سهمیه کارتهای جایگاه و افزایش نرخ سوختگیری آزاد تا محدوده ۱۵هزارتومان است که اینطرح هم قرار است درقالب بسته جدید مدیریت مصرف ارائه شود.
براساس اینطرح نرخ مصرف آزاد بنزین به۱۰، ۱۵ و حتی ۲۰هزارتومان خواهد رسید. برآوردهای کارشناسی نشان میدهد درصورت اجرای سناریوی حداکثری مصرف روزانه بنزین میتواند بیش از ۱۰میلیونلیتر کاهش پیدا کند و میلیاردهادلار از هزینه واردات سوخت کم شود.
همزمان ایده خرید و فروش سهمیه بنزین نیز دوباره در حال احیاست. طرحی که براساس آن افراد بتوانند سهمیه خود را در بستری مشابه بازار بهدیگران واگذار کنند. مدافعان اینایده معتقدند چنین سازوکاری میتواند توزیع یارانه سوخت را عادلانهتر کند و همزمان مصرف را نیز کاهش دهد. هرچند اجرای آن نیازمند زیرساختهای بانکی و سامانهای گسترده است و در کوتاهمدت عملیاتی نخواهد شد. با توجه به تجربیات مشابه شکستخورده، این طرح میتواند توامان رانت و آشفتگی ایجاد کند و کاملا دردسرساز شود.
منبع:جهان صنعت
ارسال نظر