شاهین‌پلاس اتوماتیک بخریم یا تارا؟

به گزارش کارنا، شاهین‌پلاس اتوماتیک با پیشرانه ME۱۶، طراحی به‌روز و امکانات رفاهی مناسب، محصولی مهم در بازار خودرو ایران و رقیب مستقیم تارا است.

مشخصات فنی شاهین‌پلاس اتوماتیک و موتور ME۱۶

شاهین‌پلاس اتوماتیک به پیشرانه ME۱۶ مجهز شده است؛ موتوری که نسخه ایرانیزه‌شده EC۵ گروه PSA محسوب می‌شود و از نظر ساختاری با TU۵ Plus ایران‌خودرو هم‌خانواده است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری، ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ، توان تولیدی ۱۱۴ تا ۱۱۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۵ تا ۱۴۷ نیوتن‌متر دارد. همچنین به فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های ورودی (VVT) مجهز است. این توان از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود؛ همان ساختاری که در تمام سدان‌های داخلی نشان‌دهنده دیفرانسیل جلو بودن خودرو است. شاهین‌پلاس اتوماتیک به فرمان برقی کمکی نیز مجهز است؛ سیستمی که دقت و نرمی بیشتری را در رانندگی شهری فراهم می‌کند. این پیشرانه مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۵ طراحی شده و قابلیت ارتقا به یورو ۶ را هم دارد. در حال حاضر تولید آن در مگاموتور آغاز شده و به‌زودی زمینه برای عرضه گسترده شاهین‌پلاس اتوماتیک در سبد محصولات سایپا فراهم خواهد شد.

طراحی ظاهری شاهین‌پلاس اتوماتیک و جایگاه آن

شاهین در زمان معرفی خود، بدون هیچ اغراقی زیباترین خودروی داخلی کشور بود. حتی امروز هم که بیش از ۶ سال از رونمایی این خودرو می‌گذرد، اگر نخواهیم بگوییم زیباترین خودروی داخلی است، قطعاً جزو زیباترین خودرو‌های داخلی محسوب می‌شود. واقعیت این است که هماهنگی و هارمونی طراحی این خودرو، پس از سال‌ها که تنها خودرو‌های مکعبی را در خیابان‌ها می‌دیدیم، یک نقطه عطف بود.

طراحی داخلی شاهین پلاس

طراحی داخلی شاهین‌پلاس اتوماتیک نسبت به نسل‌های قبلی محصولات سایپا، یک ارتقای قابل‌توجه محسوب می‌شود. در این کابین تلاش شده با ساده‌سازی فرم داشبورد، بهبود ارگونومی و استفاده از متریال به‌روزتر، فضای مدرن‌تری نسبت به گذشته ارائه شود. هرچند همچنان رویکرد طراحی بیشتر کارکردی است تا لوکس، اما در مجموع نسبت به کلاس قیمتی خودرو، قابل قبول و هماهنگ ارزیابی می‌شود.

امکانات رفاهی شاهین پلاس

در بخش امکانات رفاهی، شاهین‌پلاس اتوماتیک به مجموعه‌ای از تجهیزات کاربردی مجهز شده است. از جمله این موارد می‌توان به سیستم چندرسانه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان برقی کمکی و همچنین سیستم ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد. علاوه بر این، برخی سامانه‌های ایمنی نظیر کنترل پایداری الکترونیکی نیز در این خودرو دیده می‌شود. با وجود اینکه سطح آپشن‌ها در مقایسه با برخی رقبای مونتاژی محدودتر است، اما در میان محصولات داخلی سایپا، این خودرو از نظر تجهیزات رفاهی در جایگاه کامل‌تری قرار می‌گیرد.

مصرف سوخت شاهین پلاس

با توجه به اینکه این نسخه از پیشرانه ME۱۶ یا همان TU۵ Plus استفاده می‌کند و خبری از توربو در آن نیست، مصرف سوخت پایین‌تری دارد. اما نکته مهم اینجاست که شاهین وزن بالایی دارد و همین موضوع روی مصرف اثر می‌گذارد. از طرف دیگر، کیفیت سوخت، هماهنگی موتور و گیربکس، سبک رانندگی، ترافیک، سلامت خودرو و عوامل دیگر هم نقش مهمی دارند. عدد اعلامی کارخانه برای مصرف سوخت ترکیبی این خودرو بین ۷ تا ۷.۵ لیتر است.

استهلاک و هزینه‌های نگهداری شاهین پلاس

شاهین‌پلاس اتوماتیک از نظر هزینه‌های نگهداری در میانه بازار سدان‌های داخلی قرار می‌گیرد. اشتراک فنی پیشرانه با خانواده TU۵ Plus و دسترسی نسبتاً مناسب به قطعات مصرفی باعث شده تأمین سرویس‌های دوره‌ای آن در وضعیت قابل قبولی باشد. 

رقبا و جایگاه بازار شاهین پلاس اتوماتیک

با توجه به اینکه شاهین‌پلاس اتوماتیک در حال حاضر تنها با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود، گزینه‌های رقابتی در بازار محدودتر از حالت معمول هستند. در میان سدان‌های داخلی، تارا V۴ اتوماتیک اصلی‌ترین رقیب مستقیم آن محسوب می‌شود و در بین خودرو‌های مونتاژی نیز می‌توان به جک J۴ به‌عنوان یکی از گزینه‌های هم‌رده اشاره کرد. از نظر هزینه‌های نگهداری و استهلاک، شاهین نسبت به هر دو خودرو وضعیت بالاتری دارد اما در مقابل، سطح ایمنی آن نیز بالاتر است. در بخش فضای کابین و هندلینگ، برتری با تارا V۴ است و این خودرو تجربه رانندگی متعادل‌تری ارائه می‌دهد. از سوی دیگر، در بحث استهلاک، جک J۴ شرایط بهتری دارد.

بازار فروش دست دوم شاهین پلاس

شاهین‌پلاس اتوماتیک TU۵ Plus تا به امروز تنها ۳ بار توسط سایپا به فروش رسیده است و از آنجایی که بهترین محصول حال حاضر سایپا است، رشد قیمت و تفاوت قیمتی کارخانه و بازار آن بیشتر از هر محصول دیگر سایپا و حتی رقبایش در ایران‌خودرو است. استقبال مردم از این محصول سایپا هم در بازار خوب بوده است و واقعیت این است که با توجه به پیشرانه بی‌دردسری که روی این خودرو نصب است و بزرگ‌ترین مزیتش که امنیت و ایمنی آن در تصادفات است، و طراحی خوبی که دارد، قطعا هم در نسخه صفر کیلومتر و هم در نسخه کارکرده بازار بسیار خوبی دارد. به بیان دیگر بهترین بازار محصولات سایپا را دارد و تفاوت چندانی این نسخه با رقبای مونتاژی و ایران‌خودرویی‌اش ندارد.