به گزارش کارنا، درست مانند تمام خودروسازان قدیمی، گروه بیام و در چین دوران سختی را سپری میکند. اما چقدر سخت؟ فروش این برند در سال ۲۰۲۱ با ۸۴۷۹۰۰ دستگاه خودرو به اوج خود رسید و سپس در سال گذشته به ۶۲۶ هزار دستگاه کاهش یافت. هر دوی این آمار برند مینی را نیز شامل نیز میشد. تا ژوئن امسال، تقاضا در مقایسه با نیمه اول سال گذشته ۲۰.۴ درصد دیگر کاهش یافت. با این وجود، این غول خودروسازی آلمانی هنوز تسلیم نشده است.
پس از رونمایی اخیر از کراس اوور کشیده iX۳ و سدان i۳، اکنون نوبت X۵ است که از طرح فاصله بیشتر بین دو محور بهره ببرد. این شاسی بلند شیک که با هر دو گزینه موتور احتراق داخلی و به عنوان iX۵ تمام برقی موجود است، پس از افزایش فاصله بین دو محور به میزان ۱۳۰ میلی متر به درهای عقب بزرگتری مجهز شده است. با این تغییر، فاصله بین دو محور این خودرو به ۳۱۶۵ میلی متر رسیده که طولانیترین فاصله در میان تمام شاسی بلندهای بیام و تاکنون است. این فاصله بین دو محور حتی از X۷ سه ردیفه نیز پیشی میگیرد.
برای نسخه مخصوص چین این خودرو، بیام و قسمت جلو را با نوارهای نوری کمی متفاوت در دو طرف جلوپنجره کلیوی شکل عمودی تغییر داده است. جالب اینجاست که این شرکت تصمیم گرفته چراغهای جلو را در تصاویر مطبوعاتی منتشر شده بدون طرح X روشن نشان دهد. با این حال، همچون X۵ با فاصله محوری استاندارد که در سایر نقاط جهان به فروش میرسد، مشتریان میتوانند با لمس یک دکمه روی صفحه نمایش اصلی، ظاهر X دوگانه را فعال کنند.
ظاهر این خودرو به لطف درهای عقب و شیشههای کناری بزرگتر به طور واضحی نشان میدهد که شاهد نسخه دارای فاصله بیشتر بین دو محور هستیم. بیام و همچنین تزئینات طراحی شبیه به چوب هاکی را در نزدیکی ستون عقب این خودرو اضافه کرده است تا بر پیچ خوردگی Hofmeister آن تاکید کند و X۵ بزرگتر را از همتای بین المللی آن متمایز کند. در قسمت پشت، یک دوربین جدید روی اسپویلر سقف نصب شده که احتمالا از سیستمهای کمک راننده و هدایت خودران مخصوص چین پشتیبانی میکند.
این X۵ علاوه بر ارائه فضای پای بیشتر در قسمت پشت، از یک ویژگی نیز برخوردار است که در هیچ جای دیگری در دسترس نیست: صفحه نمایش تئاتری. این یک صفحه نمایش ۳۱.۳ اینچی با وضوح ۸K ابتدا در سری ۷ دیده شد و سپس به سدان سری ۵ با فاصله بیشتر بین دو محور راه یافت که در بازارهای منتخب فروخته میشود. این صفحه نمایش هم برای کار و هم برای بازی ساخته شده است و همه چیز را از تماسهای تصویری گرفته تا پخش محتوا و بازی مدیریت میکند.
بیام و در این X۵ کشیده تر، تمام صندلیهای سرنشین را ارتقا داده و درست مانند همتای بین المللی آن، نسخه چینی به صورت استاندارد با سیستم تعلیق هوای دو محوره تطبیقی عرضه میشود.
وقتی صحبت از طیف حرکتی میشود، iX۵ در اروپا با یک بار شارژ میتواند مسافتی ۸۴۵ کیلومتری را طی کند. همتای آمریکایی این خودرو نیز میتواند مسافتی در حدود ۷۰۰ کیلومتر را طی کند. وعده داده شده که این شاسی بلند برقی چینی میتواند مسافت بیشتری را طی کند. بیام و بیشینه طیف حرکتی ۱۰۰۰ کیلومتر را برای این خودرو مدعی شده است.
بیام و هر دو مدل X۵ احتراقی و iX۵ برقی را از ابتدای سال ۲۰۲۷ در چین به فروش خواهد رساند.
ارسال نظر