نیسان با این کوپه غوغا کرد!

به گزارش کارنا، در میان رونمایی‌های جهانی متعدد در نمایشگاه خودروی اندونزی ۲۰۲۶، غرفه نیسان یک خودرو داشت که توجه همه را به خود جلب می‌کرد. در حالی که این غرفه شامل ون ها، پیکاپ‌ها و X تریل جدید مخصوص اندونزی بود، این فِرلِیدی Z (Fairlady Z) بود که همه نگاه‌ها را به خود جذب کرده بود.

جدیدترین فِرلِیدی Z یادبودی برای فِرلِیدی ۲۸۰Z مدل ۱۹۸۱ نمادین است و اولین باری را رقم زده است که نیسان این مدل را در اندونزی به نمایش درآورده است.

جالب است که نام فِرلِیدی یک داستان غیرعادی دارد. در سال ۱۹۵۹ مدیر نیسان، یوتاکا کاتایاما، با الهام از موسیقی نمایش موزیکال برادوی "بانوی زیبای من" نام اولین رودستر اسپرت این برند را انتخاب کرد. در حالی که در تمام دنیا این مدل به سادگی به عنوان نیسان Z شناخته شد، نام فِرلِیدی برای بیش از شش دهه در ژاپن ادامه یافت و به یکی از نمادین‌ترین نام‌های خودروی اسپرت در این کشور تبدیل شد.

زیر کاپوت این خودرو یک موتور ۳.۰ لیتری تواین توربو V۶ با قدرت ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۷۵ نیوتون متر تعبیه شده است. این موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته و یا دستی شش سرعته، نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

البته مهم‌ترین ویژگی این خودرو توان موتور آن نیست بلکه چگونگی وفاداری فِرلِیدی Z به ریشه‌های خود است. در این خودرو طراحی کوپه دو در الهام گرفته از مدل‌های قدیمی کاملا مشخص است در حالی که کابین آن دارای ترکیب متعادلی از ویژگی‌های دیجیتال و آنالوگ است. نیسان به جای استفاده از ساختار تمام نمایشگر، بسیاری از کنترل‌های فیزیکی را در این خودرو حفظ کرده است تا تجربه سواری آن نسبت به بسیاری از خودرو‌های اسپرت مدرن، بیش‌تر بر راننده متمرکز باشد.

کابین متمرکز بر راننده این خودرو دارای پانل تجهیزات نمادین Triple Pod، یک فرمان الهام گرفته از GT-R، پانل تجهیزات دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و سیستم سرگرمی اطلاعاتی با نمایشگر لمسی ۹ اینچی به همراه سیستم صوتی ممتاز Bose است.