به گزارش کارنا، تمام شدن باتری ریموت خودرو، یکی از آن اتفاقاتی است که معمولا در بدترین زمان ممکن رخ میدهد؛ درست وقتی عجله دارید یا از خانه دور هستید. در چنین شرایطی بسیاری تصور میکنند دیگر راهی برای باز کردن درها یا روشن کردن خودرو وجود ندارد، اما واقعیت این است که تقریبا تمام خودروهای مدرن به سیستمهای اضطراری مجهز هستند. از کلید مکانیکی مخفی گرفته تا قابلیت استارت بدون باتری، راهکارهایی وجود دارد که میتواند شما را از دردسر نجات دهد؛ قابلیتهایی که بسیاری از رانندگان حتی از وجود آنها خبر ندارند.
احتمالا برای شما هم پیش آمده که دکمه ریموت خودرو را فشار دهید و هیچ اتفاقی نیفتد؛ حس میکنید کلا گیر افتادهاید و نه درها باز میشوند و نه خودرو روشن میشود. اما حقیقت این است که طراحان خودرو فکر اینجای کار را هم کردهاند. حتی اگر باتری ریموت کاملا تمام شده باشد، سیستمهای پشتیبانی در تمام خودروهای امروزی وجود دارد که به شما اجازه میدهد درها را باز کرده و خودرو را روشن کنید.
خودرو همچنان سوئیچ شما را تشخیص میدهد
سیستم استارت دکمهای به ارتباط رادیویی میان ریموت و خودرو متکی است. ریموت در حالت عادی با استفاده از توان باتری خود، سیگنال فرکانسی ارسال میکند تا درها باز شوند و خودرو مجوز استارت را صادر کند. اما وقتی باتری ریموت تمام شود چه اتفاقی میافتد؟ خودروسازان فرستنده غیرفعالی (مشابه چیپهای RFID) درون ریموت تعبیه کردهاند که نیازی به برق باتری ندارد. وقتی ریموت را خیلی نزدیک به دکمه استارت ببرید یا آن را در محل اختصاصیاش قرار دهید، خودرو از طریق یک میدان مغناطیسی ضعیف، اطلاعات سوئیچ را میخواند و مجوز استارت را صادر میکند.
کلید مکانیکی مخفی
اگر باتری ریموت تمام شود، طبیعی است که درها با دکمه باز نشوند. اما جای نگرانی نیست؛ تقریبا درون قاب تمامی ریموتهای امروزی، یک کلید فلزی سنتی مخفی شده است. با فشردن یک شاسی کوچک یا کشیدن یک ضامن، این کلید فلزی از بدنه ریموت بیرون میآید. با استفاده از این کلید میتوانید قفل در سمت راننده را باز کنید. حتی اگر دستگیره در خودروی شما جای کلید ظاهری نداشته باشد، معمولا یک کاور پلاستیکی روی دستگیره وجود دارد که با فشار کوچکی از جا درمیآید و قفل مکانیکی زیر آن نمایان میشود.
روشهای متفاوت برندها برای استارت اضطراری
اگرچه تمام خودروسازان سیستم پشتیبان را در محصولاتشان قرار دادهاند، اما محل قرارگیری و روش استفاده از آن در هر برندی متفاوت است:
چسباندن ریموت به دکمه استارت: در بسیاری از خودروها، فقط کافی است لوگو یا انتهای ریموت را مستقیما روی دکمه استارت فشار دهید.
جایگاه اختصاصی در کنسول وسط یا جالیوانی: برخی برندها محفظه خاصی در کنسول وسط، داخل کنسول یا زیر جالیوانی قرار دادهاند که باید ریموت را آنجا بگذارید.
شکاف مخفی روی داشبورد یا فرمان: در برخی مدلها شکافی روی داشبورد یا کنار ستون فرمان تعبیه شده است.
نزدیک کردن به ستون فرمان: در برخی خودروها باید ریموت را به سمت راست ستون فرمان نزدیک کنید.
تعویض باتری ریموت
باتریهای سکهای کوچک مانند CR ۲۰۳۲ یا CR ۲۰۲۵ که درون ریموتها قرار میگیرند بسیار ارزانقیمت هستند و معمولا بین ۳ تا ۵ سال عمر میکنند. نشانههایی وجود دارد که به شما هشدار میدهند زمان تعویض باتری فرا رسیده است؛ از جمله کاهش برد ریموت، نیاز به چند بار فشردن دکمهها برای باز شدن در و ظاهر شدن پیام هشدار تعویض باتری در پشت آمپر. تعویض این باتریها بسیار آسان است و معمولا تنها با یک پیچگوشتی کوچک یا ناخن، بدنه ریموت باز میشود.
ترفندهایی که بیشتر رانندگان از آن بیخبرند
تجربه رانندگان در انجمنهای خودرویی نشان میدهد که بسیاری از افراد تا پیش از روبهرو شدن با یک ریموت خاموش، از وجود کلید مخفی یا محل استارت اضطراری بیخبر بودهاند. دارندگان خودروهای مختلف پس از مواجهه با این مشکل متوجه شدهاند که خودرویشان قابلیتی اضطراری داشته که هرگز در دفترچه راهنما به آن توجه نکرده بودند. این موضوع نشان میدهد کاتالوگ خودروها پر از جزئیات کاربردی است که معمولا تا زمان بروز بحران خوانده نمیشوند.
قبل از گیر افتادن، راهکار خودروی خود را پیدا کنید
سیستمهای ورود بدون کلید برای رفاه ساخته شدهاند و خوشبختانه پیشبینی روزهای مبادا هم در آنها شده است. بهتر است همین امروز پنج دقیقه زمان بگذارید، کاتالوگ خودروی خود را ورق بزنید یا با یک جستجوی ساده، محل کلید مخفی و جایگاه استارت اضطراری ریموت خاموش ماشین خود را پیدا کنید تا در یک روز بارانی یا در میان یک قرار کاری مهم، غافلگیر نشوید.
منبع:خبرآنلاین
ارسال نظر