به گزارش کارنا، به نظر میرسد فورد هنوز به پایان ماجراجویی در نسخههای عملکرد بالای خودروی پرچم دار خود نرسیده است.
پس از معرفی تازه موستانگ دارک هورس SC کانورتیبل، اکنون در گزارشی ادعا شده است که یک نسخه الهام گرفته از رالی و مناسب تمام سطوح از موستانگ که احتمالا باجا نامیده میشود در دستور کار این خودروساز قرار دارد.
در حالی که هنوز این پروژه تایید رسمی عمومی را دریافت نکرده، منابع تایید میکنند که فورد کانسپتهای اولیه باجا را طی نشستهای خصوصی نمایندگیها به نمایش درآورده و همین امر نشان میدهد که این کوپه آفرود در دستور کار قرار دارد.
شایعات در مورد یک موستانگ آفرود، اولین بار در سال ۲۰۲۳ منتشر شد و تصورات اولیه حاکی از یک نسخه موستانگ رپتور بود. در حالی که زمان بندیهای اولیه تغییر یافتند، شور و اشتیاق بالای فورد برای ساخت یک خودروی اسپرت مناسب تمام زمینها هرگز از بین نرفت.
مدیرعامل فورد، جیم فارلی، به طور عمومی از تمایل جدی خود به ساخت یک ابرخودروی آفرود خبر داد که الهام گرفته از حضور چشمگیر فورد ریسینگ در رالی داکار با خودروی اختصاصی رپتور T۱+ است.
در حالی که مدل تولیدی موستانگ باجا فاقد شاسیهای سفارشی مشترک با وانتهای داکار خواهد بود، علاقه فورد به ساخت خودروهای عملکرد بالای دو در ارتفاع دار را برای رقابت با خودروهایی همچون پورشه ۹۱۱ داکار و لامبورگینی هوراکان استراتو نشان میدهد.
اگر موستانگ باجا به تولید برسد میتواند یکی از خاصترین نسخههای تاریخ این نام را رقم بزند. تصور میشود یک موتور سوپرشارژ V۸ برای این خودرو تعبیه شود که میتواند نسخه ۷۹۵ اسب بخاری ۵.۲ لیتری V۸ باشد که در دارک هورس SC به کار رفته است. برخلاف موستانگهای دیفرانسیل عقب استاندارد، این نسخه باجا میتواند به سیستم چهار چرخ فعال مجهز شود تا بتواند کشش خوبی در سطوح مختلف داشته باشد. اگر این خودرو به موتور ۵.۲ لیتری مجهز شود، گزینه گیربکس دستی برای آن پیش بینی نمیشود.
برای کنترل شرایط رانندگی در بیابان، شاسی این خودرو به ساختار long-travel مجهز میشود و از کمک فنرهای داخلی Fox Live Valve بهره خواهد برد که ۲ تا ۳ اینچ به ارتفاع خودرو از سطح زمین اضافه میکنند. تایرهای آج درشت مناسب همه سطوح، رینگهای تقویت شده، گلگیرهای پهنتر و صفحات محافظ زیر بدنه نیز مجموعه این ساختار را تکمیل خواهند کرد.
در حالی که قرار است نسل S۶۵۰ کنونی موستانگ قبل از پایان دهه جاری یک به روز رسانی در نیمه دوره تولید داشته باشد، یک نسخه آفرود باجا میتواند به عنوان یک پرچم دار برای این خط تولید اصلاح شده عرضه شود.
ارسال نظر