به گزارش کارنا، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با انتقاد از رویکرد‌های فعلی در بازار خودرو، سیاست‌های محدودکننده واردات را عامل اصلی ایجاد عطش کاذب در بازار خودرو دانست.
آرمان خالقی، با اشاره به وضعیت حاکم بر بازار خودرو اظهار داشت: دولت طی سال‌های اخیر با مسدودسازی مسیر‌های قانونی واردات، بازار را در وضعیت تشنگی مفرط قرار داده است؛ سیاستی که نه تنها به مهار تقاضا منجر نشده، بلکه بار روانی سنگینی را به بدنه بازار تحمیل کرده است.
وی در گفت‌و‌گو با خبرنگار کارنا با بیان اینکه تلاقی محدودیت‌های وارداتی و ناتوانی در مدیریت کلان تولید داخلی، زنجیره‌ای از ناکارآمدی‌ها را شکل داده است، افزود: خروجی این رویکرد، استمرار التهاب در قیمت‌ها و کاهش قدرت خرید مصرف‌کننده نهایی بوده است.
دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از اظهارات خود به چالش‌های ارزی واردات خودرو پرداخت و گفت: این تصور که هرگونه واردات خودرو به‌معنای خروج ارز دولتی است، یک خطای راهبردی است که بازار را به بن‌بست کشانده است.
خالقی با تأکید بر لزوم تفکیک میان منابع ارزی تصریح کرد: نباید واردات با منابع ارزی متقاضی یا سرمایه‌های خارجی را با تخصیص ارز دولتی هم‌تراز دانست؛ نمی‌توان به بهانه کمبود منابع ارزی، جلوی ورود سرمایه‌هایی را که بار مالی برای دولت ندارند و فشاری بر ذخایر ارزی بانک مرکزی وارد نمی‌کنند، گرفت.
وی با اشاره به ضرورت اولویت‌بندی در تخصیص منابع یادآور شد: با این حال، دولت باید در تخصیص منابع ارزی محدود خود، دقت و اولویت‌بندی بیشتری به عمل آورد؛ چرا که انتظارات ایجاد شده برای واردات خودرو، در شرایطی که کشور با محدودیت ارزی مواجه است، زمینه بحران‌های اجتماعی و اقتصادی جدی را فراهم خواهد کرد.
خالقی در پایان خاطرنشان کرد: دولت باید تکلیف خود را با سیاست‌های حمایتی مشخص کند؛ چراکه حمایت فعلی نه تنها منجر به رونق صنعت خودرو نشده، بلکه با تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه‌ای، قدرت خرید مردم را به شدت تحت‌الشعاع قرار داده است.
ارسال نظر