به گزارش کارنا، فردی که برای خرید یک لندکروز VXR با پلاک ملی ۶۵ میلیارد تومان هزینه می‌کند، در بازار منطقه آزاد با همین بودجه می‌تواند یک لندکروز حدود ۲۵ میلیارد تومانی بخرد و حدود ۴۰ میلیارد تومان نیز برای سایر دارایی‌ها، از جمله مسکن، در اختیار داشته باشد.
جدول اختلاف قیمت خودرو‌های منطقه آزاد و پلاک ملی
| خودرو | قیمت منطقه آزاد | قیمت پلاک ملی | اختلاف قیمت |
| هیوندای النترا | ۳.۹ میلیارد تومان | ۷ میلیارد تومان | ۳.۱ میلیارد تومان |
| تویوتا لندکروز VXR | ۲۵ میلیارد تومان* | ۶۵ میلیارد تومان | ۴۰ میلیارد تومان |
| نیسان پاترول ۲۰۲۶ | ۳۰ میلیارد تومان | ۶۶.۵ میلیارد تومان | ۳۶.۵ میلیارد تومان |
| تویوتا کرولا کراس | ۵.۲ میلیارد تومان | ۱۰ میلیارد تومان | ۴.۸ میلیارد تومان |
چرا خودرو در منطقه آزاد ارزان‌تر است؟
بخش مهمی از این اختلاف به حقوق ورودی بازمی‌گردد. در سال ۱۴۰۵، حقوق ورودی خودرو‌های پلاک ملی بر اساس نوع پیشرانه و حجم موتور تعیین شده و برای برخی خودرو‌های بنزینی به ارقام بسیار بالایی می‌رسد.
در مقابل، تعرفه خودرو در مناطق آزاد به‌مراتب پایین‌تر است. بر اساس جدول تعرفه‌های تیرماه ۱۴۰۵، حقوق ورودی خودرو‌های بنزینی در مناطق آزاد از ۶ درصد برای موتور‌های تا ۲۵۰۰ سی‌سی آغاز می‌شود و برای موتور‌های بالای ۳۰۰۰ سی‌سی به ۱۰ درصد می‌رسد. برای خودرو‌های هیبریدی نیز این رقم ۴ تا ۵ درصد اعلام شده است.
در سرزمین اصلی، اما شرایط کاملاً متفاوت است:
| نوع خودرو | حقوق ورودی سال ۱۴۰۵ |
| برقی | ۴٪ |
| بنزینی / هیبریدی | ۱۵٪ |
| بنزینی تا ۱۵۰۰ سی‌سی | ۲۰٪ |
| بنزینی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی | ۴۰٪ |
| بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی | ۱۳۰٪ |
| بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی | ۱۴۵٪ |
| بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی‌سی | ۱۶۵٪ |
در نتیجه، خودرویی مانند لندکروز یا پاترول که موتور حجیم دارد، در زمان ورود به سرزمین اصلی با حقوق ورودی بسیار بالاتری نسبت به ورود به منطقه آزاد مواجه می‌شود. همین تفاوت در ساختار تعرفه، یکی از عوامل اصلی ایجاد شکاف بزرگ میان قیمت دو نوع پلاک است.
البته قیمت نهایی خودرو تنها تابع تعرفه نیست و عواملی مانند نرخ ارز، هزینه حمل، مالیات، عوارض، هزینه‌های ترخیص و عرضه و تقاضای بازار نیز در آن اثر دارند. نرخ‌های منطقه آزاد نیز بسته به نوع خودرو و مقررات هر منطقه باید به‌صورت موردی بررسی شوند.
چگونه با خودروی پلاک منطقه آزاد از کشور خارج شویم؟
خودرو‌های پلاک منطقه آزاد برای خروج از کشور باید مراحل قانونی مربوط به گمرک و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی را طی کنند.
در حال حاضر مناطق آزاد ارس، کیش و جلفا با کانون جهانگردی و اتومبیلرانی تفاهم‌نامه دارند. مالکان خودرو‌های پلاک منطقه آزاد این مناطق می‌توانند برای خروج خودرو از کشور، ابتدا به گمرک منطقه آزاد مربوطه مراجعه کرده و پس از انجام تشریفات، پروانه خروج خودرو را دریافت کنند.
پس از صدور پروانه خروج، مالک باید با مدارک خودرو و پروانه صادرشده به کارگزاران کانون جهانگردی و اتومبیلرانی مراجعه کند تا مراحل مربوط به خروج خودرو از کشور و صدور مدارک لازم انجام شود.
برای سایر مناطق آزاد کشور که تفاهمی با کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ندارند، فعلاً امکان خروج از کشور با این پلاک مقدور نیست. در ابتدا باید تفاهم نامه میان منطقه آزاد مربوطه و کانون منعقد شود و سپس سایر مراحل ازجمله مراجعه به گمرک، کارگزاران کانون و... طی شود.
منبع:رکنا
ارسال نظر