به گزارش کارنا، رییس کل گمرک ایران گفت: تردد خودرو با مجوز مسئول منطقه آزاد فقط در داخل محدوده منطقه یک ایراد قانونی است.
فرود عسگری در حاشیه یکصد و پنجاهمین جلسه شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی اظهارکرد:طبق قوانین جدید مناطق آزاد، محدودیت تردد خودرو‌های وارداتی در خارج از محدوده حصارکشی منطقه آزاد وجود دارد که یک ایراد قانونی است و باید توسط مجلس شورای اسلامی اصلاح شود.
وی افزود: با تخصیص ۲۰ درصد سود بازرگانی، باید امکان تبدیل پلاک خودرو‌های وارداتی مناطق آزاد به پلاک ملی و اجازه تردد در خارج از محدوده منطقه فراهم تا با اصلاح تبصره‌های قانونی، خلأ موجود در این زمینه برطرف شود.
عسگری خاطرنشان کرد: اکنون خودرو‌ها با پلاک مناطق قدیم آزاد مانند «اروند، ماکو، جلفا و انزلی» مصوبه شعاع تردد دارند و دولت ناظر بر قانون قدیم مناطق آزاد مصوبه مربوطه را ابلاغ کرد، اما در قانون مناطق جدید مناطق آزاد مجلس در قانون تصریح کرده است که نحوه مواجهه با خودرو‌های دارای پلاک مناطق آزاد به چه نحو باشد، تا این قانون اصلاح نشود نمی‌توان اجازه تردد خودرو‌های دارای پلاک منطقه آزاد را در خارج از منطقه داد.
رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه طبق قانون ابلاغ هفت منطقه آزاد جدید، در خود متن مصوبه آمده است که تردد خودرو با مجوز مسوول منطقه آزاد در داخل محدوده منطقه و در محدوده حصار کشی با تایید گمرک باشد، یعنی خودرو وارداتی با پلاک منطقه آزاد فقط در محدوده منطقه می‌تواند تردد کند ادامه داد: این یک ایراد قانونی است و باید مجلس شورای اسلامی آن را اصلاح کند، به دولت پیشنهاد دادیم که این ایراد قانونی اصلاح شود تا خودرو‌های وارداتی منطقه آزاد با تخصیص ۲۰ درصد سود بازرگانی تبدیل به پلاک ملی شوند و اجازه تردد در خارج از منطقه را داشته باشند.
عسگری تاکیدکرد: استان خراسان رضوی به دلیل برخورداری از مرز‌های استراتژیک همچون سرخس و دوغارون که اتصال‌دهنده ایران به آسیای مرکزی، ترکمنستان و شرق منطقه هستند، نقش کلیدی در تقویت صادرات کشور ایفا می‌کند. کریدور شرق به غرب از جمله مسیر‌های حیاتی کشور محسوب می‌شود که مدیریت صحیح مرز‌های این استان می‌تواند تحولی در تجارت منطقه ایجاد کند.
رییس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر اهمیت استراتژیک مرز‌های خراسان رضوی در کریدور شرق به غرب، از آغاز اجرای طرح پایلوت مدیریت هماهنگی و یکپارچه مرز در مرز دوغارون خبر داد و گفت: با هدف کاهش زمان و هزینه‌های تجارت خارجی، فرآیند‌های ترخیص کالا و مدیریت مرزی با رویکردی جدید و در راستای تقویت اقتصاد ملی بازتعریف می‌شود.
وی همچنین به ظرفیت بالای ریلی مرز سرخس و آمادگی گمرک و وزارت راه و شهرسازی برای بهره‌گیری از این ظرفیت اشاره و اضافه کرد: هر دو مرز سرخس و دوغارون اکنون از حالت استانی خارج شده و به عنوان مرز‌های منطقه‌ای و بین‌المللی شناخته می‌شوند. در همین راستا نیمه نخست مهرماه آینده، رییس کل گمرک ترکمنستان در سرخس میزبان خواهد بود تا با بررسی فرآیندها و ایجاد امکان تبادل الکترونیکی داده‌ها و کنترل‌های مشترک، تسهیل در ورود و خروج کالا صورت گیرد.
عسگری با اشاره به تلاش‌های این سازمان برای بهبود فرآیند‌های صادراتی تصریح کرد: یکی از اقدامات راهبردی ما، استفاده حداکثری از ظرفیت گمرکات داخلی کشور است و بر این اساس چنانچه فرآیند‌های گمرکی کالای صادراتی در یکی از گمرکات داخلی انجام شده باشد، کالا در همان محل پلمب شده و در مرز‌های خروجی، تنها به بررسی پلمب بودن آن اکتفا خواهد شد که این امر به شکل چشمگیری سرعت ترخیص را افزایش می‌دهد.
رییس کل گمرک ایران از برنامه‌های جدید این سازمان برای افزایش سرعت ترخیص کالا‌های صادراتی و کاهش زمان انتظار در مرز‌ها خبر داد و در این راستا بر بهره‌گیری از ظرفیت گمرکات داخلی و فعال‌سازی نظام مجاز اقتصادی تأکید کرد.
غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی نیز در ادامه در راستای بررسی وضعیت مبادلات مرزی استان گفت: برای سال جاری، هدف‌گذاری بر این است که تردد کامیون‌ها در مرز‌های سرخس، دوغارون و شمتیغ به حداقل ۲ هزار دستگاه برسد که با اقدامات اجرایی گمرک جمهوری اسلامی ایران در مرز‌های استان، تحقق این هدف محقق خواهد شد.
وی از برنامه‌ریزی برای افزایش تردد کامیون‌ها در مرز‌های سرخس، دوغارون و شمتیغ خبر داد و یادآور شد: که با استقرار تجهیزات هوشمند و زمان‌سنجی فرآیندها، مسئولیت توقف‌های غیرموجه در مرز‌ها بر عهده دستگاه‌های مقصر خواهد بود.
ارسال نظر