این روزها اخبار خوشایندی از صنعت خودرو به گوش میرسد چناچنه بر اساس شنیدهها قرار است این هفته با توافق سران قوا سهام یکی از دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی واگذار شود که این مسئله میتواند نوید تحولی ژرف را در صنعت خودرو با سکان داری بخش خصوصی واقعی رقم زند.
در ادامه کشوقوس بین ایرانخودرو و سازمان ملی استاندارد حول موضوع ادامه یا توقف تولید پژو پارس، حالا مدیرعامل این خودروسازی در یک فایل صوتی که در شبکههای اجتماعی منتشر شد تاکید کرده که امیدی به ادامه تولید این خودرو نیست.
یک کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر تعیین تکلیف وضعیت سهام خودروسازان کشور گفت: به دلیل پیچیدگی حقوقی و بده بستانهایی که باید تعیین تکلیف شود واگذاری سهامها به راحتی ممکن نیست و این گره به دست ایران خودرو و سایپا هم باز نمیشود بلکه در این امر حقوقدانها، سیاستگذاران و کارشناسان بورسی باید وارد عمل شوند، به زبان ساده میتوان گفت که به ظاهر صاحب سهام ایران خودرو و یا سایپا هستند، اما صاحب واقعی کسی دیگری است که در عمل نمیتوان اعمال حاکمیت کند.
سازمان استاندارد بهعنوان متولی اصلی و تصمیمگیرنده درباره تولید محصولات و تایید استاندارد آنها، حاضر نیست تکلیف تولید خودرو پارس را بهصورت رسمی اعلام کند و رییس این سازمان اظهارات خود در مصاحبه صدا و سیما را فصلالخطاب دانسته است!
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است با وجود تبعات منفی قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو، اما سیاست گذار همچنان به اتخاذ سیاستهای پوپولیستی در این حوزه مصمم است.