مدیرکل سابق دفتر خودرویی وزارت صمت گفت: یکی از خودروسازان خودرو را از مسیرهای غیررسمی رسمی و گرانتر از نرخ مصوب میفروخت و پول آن را به صورت ارز و سکه دریافت میکرد.
در صورت اجرای صحیح هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود، این فرمول میتواند ایرانخودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. خودروسازان بزرگ کشور در صورتهای مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال دادهاند، ضمن آنکه زیان ۹ماه امسالشان نیز به ۲۸هزار میلیارد تومان رسیده است.