خودروسازان آلمانی عادت دارند طیف وسیعی از مدل‌ها را ارائه کنند. اما طی سال‌های اخیر تمرکز آن‌ها به بهره وری و صرفه جویی در هزینه‌ها معطوف شده است. در همین راستا، شرکت‌ها در تلاش برای کاهش مدل‌ها و حذف برخی خودرو‌ها هستند و جای کمی برای خودرو‌های معمولی‌تر باقی مانده است.
آئودی RSQ۸ به نوعی همتای شهری شده از لامبورگینی Urus محسوب می‌شود، اما اگر کسی خواهان توانایی مشابه لامبورگینی در این خودرو باشد باید به ABT رجوع کند. ABT با آغوش باز پذیرای این ایده بوده و نسخه‌ای به نام لگاسی ادیشن را ارائه می‌کند که یک تیونینگ محدود برای آئودی RSQ۸ محسوب می‌شود.
آئودی تایید کرده است که نسل سوم Q۳ در سال جاری عرضه می‌شود و این شاسی بلند کوچک ممتاز، رقابت با مدل‌هایی همچون بی ام و X۱ و مرسدس GLA را تجدید می‌کند. این خبر به عنوان بخشی از عملکرد مالی ۲۰۲۴ آئودی اعلام شده که در آن این برند همچنین اعلام کرد که Q۳ پس از A۶ و Q۵، سومین مدل پرفروش آئودی در سال قبل بوده است.
با تشدید رقابت در اروپا و چین و تقاضای ضعیف برای خودرو‌های برقی آئودی ، این برند از تسلای ایلان ماسک که سال گذشته ۱.۷۹ میلیون خودرو تحویل مقتضیان داده بود، در فروش خودروی برقی شکست خورد.
مدیرعامل آئودی ، مارکوس دوسمان در ماه مارس برنامه‌های آئودی برای تغییر استراتژی نامگذاری خود و جداسازی خودرو‌های بنزینی از خودرو‌های برقی را تایید کرد.
نام آئودی RS ۴ از بین رفته چرا که آئودی استراتژی نام گذاری خود را تغییر داده و A۴ را به A۵ تغییر داده و در نتیجه، RS ۴ نیز به RS ۵ تغییر نام خواهد داد. اخیرا آئودی RS ۵ جدید در نسخه اوانت دیده شده بود، اما اکنون اولین تصاویر از نسخه سالون این خودرو درز کرده است.