رییس کانون و انجمن صنفی کامیونداران اظهار داشت: طرح سوختگیری در مسیر برای ناوگان بالای 50 تن علمیاتی شده و متاسفانه شرکت ملی پخش فراوردهای نفتی بدون اطلاع رسانی قبلی در دو نوبت (یکبار در مرداد ماه و یکبار هم آذر ماه سال جاری) این طرح را به اجرا رساند و در هر دو نوبت هم با شکست مواجه شد.
در حالی که در فضای مجازی خبری مبنی بر سه نرخی شدن قیمت گازوئیل منتشر شده، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با صدور اطلاعیهای، هرگونه گمانهزنی در این خصوص را تکذیب کرد.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: در همه استانها خصوصا استانهای مرزی و نزدیک به مرز، شاهد صفهای طولانی برای دریافت گازوئیل در مقابل جایگاهها هستیم که مشکلات زیادی به همراه دارد
مصرفکنندگان بنزین اولین گروهی هستند که متوجه افزایش قیمت این فرآورده میشوند. توجه و حساسیت مصرفکنندگان بنزین و گازوئیل نسبت به قیمت، اغلب باعث میشود که هرگونه افزایش قیمت به یک چالش مهم سیاسی تبدیل شود، تا جاییکه صنعت نفت و سیاستمداران گهگاه مقصر اصلی افزایش هزینهها شناخته میشوند. اما در این موضوع نمیتوان فرد یا نهاد خاصی را مقصر اصلی خطاب کرد؛ در واقع قیمت سوخت توسط بازار عرضه و تقاضا کنترل میشود. در اینجا نگاهی میاندازیم به عوامل موثر بر تعیین قیمت بنزین. به نوشته تارنمای اینوستوپیدیا، قیمت بنزین عمدتا توسط قوانین حاکم بر بازار عرضه و تقاضا تعیین میشود.
مدیر اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین: جایگزینی CNG به جای بنزین و گازوئیل در سالهای اخیر منجر به صرفهجویی بیش از ۴۰ میلیارد دلار در هزینههای سوختی شده است.