شهروندان تهرانی طی سال‌های اخیر همیشه دغدغه کمبود وسایل حمل و نقل عمومی را داشتند، دغدغه‌ای که در این دوره مدیریت شهری به آن بیشتر توجه شده و در قالب چندین پروژه و قرارداد، قرار است که در سال نو، حمل و نقل عمومی هم نونوار شود.
رییس کمیسیون حمل و نقل ، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران گفت: افزایش دوباره قیمت حمل و نقل در بهمن ماه امسال به دلیل افزایش ۱۵۰ درصدی قیمت قطعات و لوازم یدکی و لاستیک بود که در مجموع افزایش ۵۵ درصدی قیمت حمل و نقل را در سال جاری رقم زد.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور آخرین وضعیت ثبت نام تاکسی‌های جی فور و بی۵۱۱ چانگان را تشریح کرد و گفت: تا کنون ۸۵۰ نفر برای خودروی بی۵۱۱ چانگان ثبت نام کرده‌اند و روند ثبت نام تاکسی جی فور نیز ادامه دارد.
توسعه فناوری‌های حملونقل هوشمند به‌عنوان یکی از عوامل کلیدی در بهبود کیفیت زندگی شهری مطرح شده است. تاکسی‌های اینترنتی و خودروهای برقی با فراهم کردن دسترسی آسان‌تر، کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی و کاهش آلودگی زیست‌محیطی، نقشی مهم در شکل‌گیری شهری پایدار و کارآمد ایفا می‌کنند. این فناوری‌ها با به‌کارگیری سیستم‌های هوشمند مدیریت ترافیک و بهبود زیرساخت‌های حملونقل، به تدریج جایگزین شیوه‌های سنتی حملونقل شده و تغییرات مثبتی در تجربه شهروندان ایجاد کرده‌اند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: در حوزه حملونقل و خودروهای داخلی ۲۸درصد به ارزش ۳۰۰ هزار میلیارد تومان در سال بد مصرفی داریم که بخشی از آن نیز قاچاق می‌شود.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: می‌طلبد که دولت آقای پزشکیان نیز دین خود را به مردم ادا کند و موانع واردات وسایل حمل و نقل عمومی برطرف شود.
معاون فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم گفت: بر اساس مصوبه هیات مدیره سازمان مقرر شد، سیستم حمل و نقل عمومی مسافری جزیره قشم به صورت مشارکتی اجرا شود.
رئیس کانون سراسری کامیون‌داران ایران در خصوص امکان پیاده سازی سیستم شرکت مالکی در حمل و نقل جاده‌ای کشور بیان کرد: سیستم شرکت مالکی از سال‌ها پیش قرار است در حوزه حمل و نقل پیاده سازی شود، اما متاسفانه دخالت‌های شدید دولت در این بخش، جذابیت سرمایه گذاری در حمل و نقل را کاهش داده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از خدمت رسانی رایگان تاکسی‌های پایتخت در مسیرهای هفتگانه به نمازگزاران این هفته نماز جمعه تهران خبر داد.
سیدجعفر تشکری‌‌‌هاشمی عضو فعلی شورای شهر تهران نسبت به «شتاب افت کیفیت حملونقل عمومی» هشدار داد
بهای خرید و استفاده از تاکسی برقی در تهران آن را عملا به «خودروی تشریفات» تبدیل کرده است
قیمت تمام‌‌‌شده بلیت مترو ۷ برابر «بلیت» است؛ توسعه خدمات بدون سرمایه‌‌‌گذاری بخش‌‌‌خصوصی، مشروط به جذابیت‌‌‌سازی شبکه توسط شهرداری، امکان‌‌‌پذیر نیست
بدیهی است که نظام حکمرانی موجود سیستم حملونقل شهر تهران مانند بسیاری از کلان‌شهر‌های کشور، یک نظام حکمرانی ناکارآمد است. بارزترین و قابل تامل‌ترین مشخصه نظام فعلی حملونقل، نحوه تخصیص منابع در آن است.
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران در جلسه هم‌اندیشی برنامه‌های روز جهانی بدون خودرو به اهمیت چنین رویدادی اشاره کرد و گفت: این رویداد‌ها بهترین فرصت برای آگاهی‌بخشی و آموزش تغییر رفتار ترافیکی شهروندان است.