گروه خودروسازی سایپا در نامهای خطاب به معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، گزارش و مفاد نتایج جلسات این گروه خودروسازی با جانبازان مشمول طرح خرید خودروهای وارداتی (جانبازان ۵٠ تا ٧٠ درصد) را اعلام کرده که طبق آن این گروه صنعتی اظهار کرده است که با تاکید معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، حواله خودروی جانبازان را میخرد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران پایان مداخلات دولت در خودروسازی را از مزیت های خرید سهام خودروسازان توسط شرکت های چینی عنوان و بیان کرد: شرکت های خودروساز چینی از مدت ها پیش قصد حضور در خودروسازی ایران را دارند اما سیاست های دستوری، تعدد تصمیمات در صنعت خودرو و عدم ثبات مدیریت در شرکت های خودروسازی مانع حضور گسترده آنها در صنعت خودرو کشور شده است.
گزارش ارسالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس، نشان از تداوم زیاندهی آنها در ۹ماه امسال دارد و این در شرایطی است که تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو میتواند روند تولید زیان را کند یا متوقف کند.
مشتریان گروه خودروسازی سایپا با گارانتی بدنه کارت طلایی این شرکت می توانند در صورت خسارت و سرقت کلی خودرو از امکان تعویض و جایگزینی خودرو نو با خودرو آسیب دیده و سرقت شده برخوردار شوند.
در آگهیهای بازار خودرو، شاهین دندهای مدل ۱۴۰۲ صفر ۶۰۰ میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین شاهین دندهای مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۱۸ هزار کیلومتر ۵۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی ضمن طرح سؤالاتی از وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار پاسخ وزیر صمت به سؤالات خود و رسیدگی به مطالبات نمایندگان مجلس و مردم در حوزه خودرو شد.
آمارها نشان میدهد خودروسازان بخش خصوصی وارد رقابت با خودروسازان دولتی و بهطور مشخص سایپا و ایرانخودرو درتولید خودروهای سواری شدهاند.آنطورکه دادههای آماری نشان میدهد سرعت رشد تولید توسط بخش خصوصی به ۸۱درصد رسیده است. بهنظر میرسد بخش عمده این رشد ناشی از گسترش همکاری با خودروسازان چینی است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عدم بهره وری و ناکارآمدی شرکتهای خودروساز دولتی بیان کرد: افزایش قیمتهای مقطعی خودرو بیانگر این است که خودروسازان داخلی قادر به مدیریت هزینههای تولید خود نبوده و همواره به جای کاهش هزینههای تولید از افزایش قیمت برای جبران زیاندهی خود استفاده میکنند.