نماینده کارگران در شورای عالی کار گفت: هزینه سبد معیشت ماه گذشته ۳۳ میلیون تومان بود. با وجود افزایش شدید هزینهها، فشار اقتصادی به حدی رسیده که چند شغله بودن دیگر راهکاری برای تأمین زندگی کارگران نیست.
بازار خودروهای دست دوم در ایران، بازاری کاملاً منطقی و محتاط است. خریداران این بازار بیش از هر چیز به دنبال خودرویی هستند که خرج کمی داشته باشد، قطعاتش راحت پیدا شود و هنگام فروش مجدد دردسرساز نشود.
بازار قطعات یدکی خودرو در کمبود و نوسان شدید است؛ گزارش ها نشان میدهد شرکتهای مونتاژکار پاسخگو نبوده و فشار بر تعمیرگاهها و بازار آزاد سنگین شده است.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی با بیان اینکه هدف از اجرای مصوبه دولت در حوزه بنزین، استفاده حداکثری از کارتهای سوخت شخصی و جلوگیری از واردات بیرویه سوخت به کشور است گفت: حجم قابل توجهی از سهمیههای نرخ اول و دوم در کارتهای سوخت هموطنان ذخیره شده است و سهمیه نرخ اول و دوم نیاز اکثریت جامعه را تامین میکند.
«لیست سیاه فراری» واقعیت دارد و خودروساز لوکس ایتالیایی قوانین سختگیرانهای دارد. چندین سلبریتی به دلیل نقض این قوانین، دیگر اجازه خرید محصولات این برند را ندارند.
معاون نظارت و امور مناطق سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به افزایش قیمت بنزین گفت: نرخ کرایه تاکسیها طبق مصوبه سال جاری محاسبه میشود.
حضور فراری پوروسانگوئه منصوری در ناوگان پلیس دبی فقط یک خبر خودرویی نیست. این اتفاق را میتوان تلاقی امنیت، برندینگ شهری و صنعت لوکس قلمداد کرد که حالا با یک نام ایرانی در ویترین جهانی میدرخشد.
بازار قطعات یدکی خودرو این روزها با حجم فراوانی از قطعات تقلبی مواجه شده است؛ قطعاتی که توسط تولیدکنندگان زیرپلهای داخلی و چینی تولید شده و به سبب اختلال در عملکرد خودرو هزینههای جبران ناپذیری را به مصرف کننده تحمیل میکنند.
بار دیگر یک نمونه اولیه استتار شده از رنو داستر قبل از رونمایی در ۲۶ ژانویه ۲۰۲۶، درز کرده است. این بار، تصاویری از گزینههای رنگ تودوزی و طراحی رینگهای این خودرو منتشر شده است.
فضای حاکم بر بازار خودرو بهگونهای شده که نه خریدار حاضر به خرید است و نه فروشنده تمایل واقعی به فروش دارد. فعالان بازار از شرایطی سخن میگویند که در آن «قیمتها روی کاغذ بالا میروند، اما معاملهای شکل نمیگیرد».