مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران اعلام کرد که شهرداری تهران برای ساماندهی پلاکهای شهرستان و تسهیل فرآیند تعویض پلاک، طرح تسویه عوارض خودرو را آغاز کرده است.
سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، آخرین مهلت دریافت طرح ترافیک ویژه خبرنگاران تهرانی را پایان مهرماه سال جاری اعلام کرد و گفت: با توجه به اینکه طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ از اول مهرماه به پایان رسید، ورود به محدودههای ترافیکی پایتخت برای خبرنگاران مشمول جریمه میشود.
تشکری هاشمی گفت: بهطور متوسط، اگر روزانه ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد محدوده طرح ترافیک شوند و مبلغ ۶۰ هزار تومان برای طرح ترافیک با تخفیفهای لحاظشده محاسبه شود، روزانه ۶ میلیارد تومان درآمد برای شهرداری تهران ایجاد میشود.
نرخ طرح ترافیک در کمترین حالت برای زمانی محاسبه میشود که خودرو با معاینه فنی برتر بعد ساعت ۱۰ صبح وارد محدوده طرح ترافیک شود و قبل از ساعت ۱۶ از محدوده خارج شود. نرخ طرح ترافیک در این حالت ۶۳ هزار تومان است و برای خودرو با معاینه فنی عادی به ۷۸ هزار و ۷۵۰ تومان تبدیل میشود.
وسایل نقلیه برقی بهزودی وارد چرخه ترددهای شهری تهران میشوند و باید فصلی نو در ترددهای شهری گشوده شود. این وسایل که هیچ سوخت فسیلیای مصرف نمیکنند، اثری شگرف بر کاهش آلودگی هوا دارند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، از تمامی دانشگاههای دولتی دارای گرایشهای حمل و نقل یا راه و ترابری دعوت کرد تا در مطالعات بازنگری محدودههای ترافیکی شهر تهران مشارکت کنند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: در طرح ترافیک سال ۱۴۰۳، خودروهای برقی و هیبریدی در صورت ثبت خودرو در دفاتر خدمات الکترونیک شهرداری، معاف از پرداخت عوارض طرح ترافیک و آلودگی هوا میباشند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ضمن تشریح چگونگی اجرای طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا در سال جدید از خاموشی ۱۴روزه دوربینهای طرح ترافیک خبر داد.
چالش «تنظیم ظرفیت ناوگان با تقاضای سفر» در متروی تهران و همچنین زحمت «ترافیک در خیابانها برای شهروندان» به عنوان دو مساله اصلی ترددهای روزانه در پایتخت، برای خیلی از کلانشهرهای مشابه در جهان با راهکارهای اثرگذار حل شده است، اما در اینجا مطابق آنچه معاون شهردار تهران میگوید، درد مزمن شده است.