به تازگی آواتار ۱۱ جدید با قیمت پایه ۱.۵۶ میلیون یوان چین معادل ۲۱۷۷۰۰ دلار به طور رسمی در بازار سنگاپور معرفی شد. در مقابل، قیمت پایه این خودرو در چین تنها ۲۸۹۹۰۰ یوان معادل ۴۰۵۰۰ دلار است که پنج برابر کم‌تر از مدل مخصوص سنگاپور است.
داده‌ها نشان داد که فروش خودروهای سواری چین در ماه می‌برای دومین ماه متوالی نسبت به سال گذشته کاهش یافته است، زیرا کاهش رشد تقاضا در بزرگترین بازار خودروی جهان در بحبوحه بهبود اقتصادی ضعیف است.
ابرقدرت‌های جهان در حوزه خودروسازی با افزایش تقاضا در این بازار با طراحی و تولید خودرو‌هایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر، به نبردی تنگاتنگ در به دست گرفتن بازار خودرو مشغول شده‌اند. آنچه واضح است، بزرگترین رقبای این میدان در بلوک شرق و غرب چین و آمریکا هستند.
در سراسر دنیا شرکت های مختلف خودروسازی به طراحی و ساخت خودرو های برقی علاقه مند شده و به سمت تولید انبوه خودروهای برقی و عرضه و رقابت در این بازار پیش رفته اند.
دولت بایدن قصد دارد تعرفه واردات خودروهای برقی از چین را به ۱۰۰ درصد افزایش دهد، اقدامی که در ماه‌های منتهی به انتخابات ریاست‌جمهوری، تلاشی از ناحیه دولت برای حمایت از صنعت خودروی آمریکا تعبیر شده است. تعرفه ورود برقی‌ها از چین هم‌اکنون ۲۵درصد است. به گزارش نشریه فایننشال تایمز به نقل از منابع آگاه، انتظار می‌رود دولت این اقدام و سایر تعرفه‌های واردات انرژی پاک را طی هفته آتی اعلام کند.
اگر اهل سفر‌های خانوادگی به مسیر‌های کوهستانی و ماجراجویی در طبیعت هستید، تیگو ۸ پرو مکس IE به عنوان لوکس‌ترین دو دیفرانسیل بازار شما را به این سفر هیجان انگیز فرا می‌خواند.
محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که معمولا وقتی اسم خودروی چینی به میان می‌‌‌آید در مورد کیفیت کالاها شک می‌‌‌کنیم و آیا کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تایید و تضمین می‌شود؟ افزود: در مورد خودروی چینی برقی که شهرداری تهران قرارداد منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌‌‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌‌‌ایم، به‌گونه‌ای که از مدل خودرویی که برای تهران خریداری شده است، در چین ۵۰۰هزار تاکسی از آن در حال بهره‌برداری است.