ارز توافقی از ابتدای هفته آخر آذر، جایگزین ارز نیمایی شد. هدف بانک مرکزی از این کار تک‌نرخی‌کردن ارز بوده است، اما بخش‌های تولیدی کشور که به قطعات وارداتی وابسته‌اند، از این روند تأثیر خواهند گرفت.
در اردیبهشت‌ماه سال جاری، عباس علی‌آبادی، وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، از برنامه وزارت صمت برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ خبر داد. طبق این برنامه، تولید خودروی سواری باید از مرز یک‌میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه عبور می‌کرد، اما آمار‌های تولیدی نشان می‌دهد که این هدف در خطر است.
همزمان با مجوز شورای رقابت به خودروسازان برای تغییر در قیمت محصولات، باهدف جبران بخشی از زیان انباشته، تزریق نقدینگی به خطوط تولید، افزایش تیراژ محصولات و پاسخ‌گویی به تقاضای بازار، قیمت جدید محصولات شرکت پارس خودرو ابلاغ شد.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نشست خبری این انجمن پیرامون مشکلات صنعت قطعه سازی برگزار شد، بیان کرد: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو ، انتظارات مردم را در بحث رشد تولید و ارتقای کیفیت افزایش داده و چنانچه این افزایش قیمت به درستی مدیریت نشود نارضایتی عمومی در جامعه را به دنبال خواهد داشت.