یکی از خودروهای بسیار محبوب در سبد محصولات فولکس واگن به تازگی یک به روز رسانی کلی داشته است. T-Roc به زودی در نسل دوم خود ارائه میشود و هنوز فروش آن آغاز نشده است.
فولکس واگن آماده عرضه نسل دوم و کاملا جدید T-Roc در نمایشگاه خودروی مونیخ است، اما این تنها شاسی بلند کوچکی نخواهد بود که این برند آلمانی به نمایش در میآورد چرا که ID.۲X نیز در غرفه این برند حضور خواهد یافت.
تصور کنید سال ۲۰۱۷ است، رسوایی تقلب دیزلی فولکس واگن جنجال به پا کرده و این برند در تلاش است تا توجهها را از میزان انتشار گازهای گلخانهای خودروهای TDI خود منحرف کند و انبوهی از کانسپتهای ID. را معرفی میکند.
فولکس واگن نسل دوم T-Roc محبوب خود را در ماه اوت معرفی خواهد کرد که اولین مدلی است که از نیرومحرکه تمام هیبریدی جدیدی بهره میبرد که برای گلف و تیگوان نیز در نظر گرفته شده است.
شرکت فولکسواگن (Volkswagen) در سال ۲۰۱۰ مقدار ۹۰.۱ درصد از سهام شرکت طراحی خودرو ایتالیایی ایتالیادیزاین (Italiadesign) را خریداری کرد. این شرکت مسئول طراحی برخی از نمادینترین خودروهای اسپرت و Supercar ایتالیایی تمام دورانهاست.
یکی از مهمترین خودروهای جدید امسال درز کرده و مدل تولیدی فولکس واگن ID.۲All در کانالهای رسانههای اجتماعی فولکس واگن به نمایش درآمده است. نباید اهمیت این خودرو نادیده گرفته شود چرا که علاوه بر نمایش آینده برقی این برند، آغازگر دوره جدیدی از طراحی است که در آینده برای تمام مدلهای جدید فولکس واگن به کار خواهد رفت.
فولکس واگن با سرمایه گذاری ۵۸۰ میلیون دلاری در آرژانتین، زمینه را برای نسل بعدی وانت پیکاپ متوسط خود آماده میکند. این مدل کاملا جدید که جایگزین آماروک خواهد شد از ابتدای سال ۲۰۲۷ در کارخانه پاچیکوی فولکس واگن تولید میشود و اختصاصا برای بازار آمریکای جنوبی در نظر گرفته شده است.
نوربورگرینگ برای فصل ۲۰۲۵ بازگشایی شده و این امر به معنای آن است که خودروسازان برای تست خودروهای جدید و در راه خود به این پیست آلمانی خواهند رفت. یکی از جدیدترین خودروهایی که در این پیست دیده شده یک فولکس واگن گلف R بوده است.
فولکس واگن همچنان روی آماده سازی نسل بعدی گلف به عنوان یک مدل تمام برقی کارمی کند. این خودروی برقی جدید که گمان میرود ID گلف نامیده شود زمانی در سال ۲۰۲۸ رونمایی خواهد شد و از اولین خودروهایی خواهد بود که از نسل بعدی پلتفرم SSP فولکس واگن بهره میبرد و دارای ساختار الکتریکی ۸۰۰ ولت برای شارژ سریع، بهره وری بیشتر و قابلیتهای هدایت خودران پیشرفته خواهد بود.