یکی از اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: طرح عرضه گازوئیل با نرخ پلکانی باید در کمیسیون انرژی مجلس بررسی و در صورت نیاز، چکش کاری‌های لازم بر روی آن انجام شود.
با تصویب سه نرخی شدن گازوئیل از سوی هیات وزیران، شنیده‌ها حاکی از این است که از ابتدای تیرماه، سهمیه گازوئیل ناوگان دیزلی برمبنای عملکرد و تخصیص سوخت بر مبنای بارنامه و در مسیر به کامیون داران اختصاص پیدا کرده و تنها ناوگان غیرفعال و دارای باربرگ غیرواقعی شامل افزایش قیمت سوخت خواهند شد.
هیأت وزیران در مصوبه‌ای عرضه گازوئیل با سه نرخ سهمیه‌ای، نیمه‌یارانه‌ای و آزاد را تصویب کرده است. این سیاست با هدف حمایت از ناوگانی که دارای بارنامه برخط در شبکه حمل‌ونقل است، اجرا می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از کاهش زمان صدور کارت سوخت از یک‌ماه به یک هفته خبر داد و گفت: بر اساس آیین‌نامه مصوب هییت وزیران از ابتدای تیرماه، سهمیه گازوییل بر اساس حرکت در مسیر تخصیص می‌یابد.
سامانه سپهتن و طرح جدید سهمیه‌بندی گازوییل بر اساس پیمایش، تغییرات قابل توجهی را در صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای ایران ایجاد کرده است. این تغییرات هم مزایایی برای کامیونداران و هم برای دولت و جامعه در پی خواهد داشت.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: در همه استان‌ها خصوصا استان‌های مرزی و نزدیک به مرز، شاهد صف‌های طولانی برای دریافت گازوئیل در مقابل جایگاه‌ها هستیم که مشکلات زیادی به همراه دارد