قیمت خودرو در روز دوشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳، با افت شدید در بیشتر محصولات آغاز به کار کرده است. با این حال، تعداد معدودی از خودروها نیز با صعود یا بدون تغییر قیمت گزارش شده‌اند.
در سال ۱۴۰۲ نیز با احتساب تولید یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در کشور، بیش از ۴.۵ میلیون خو درو در کشور خرید و فروش شده که حول‌وحوش ۲۰ درصد از آنها مربوط به خودروهای نو و ۸۰ درصد مابقی مربوط به خودروهای کارکرده بوده است.
تقاضای واقعی خودرو در کشور چه میزان است؟ این پرسشی است که با توجه به رشد تقاضای ناشی از سفته‌بازی در بازار خودروی کشور، پاسخ به آن سخت است. آنچه مشخص است سیاستگذار با دخالت در قیمت‌گذاری خودرو در اصل، بخش تقاضا را دستکاری و تقاضای کاذب ایجاد کرده است.
با توجه به اعلام حداقل حقوق کارگران در سال ۱۴۰۳، در این مطلب به بررسی این موضوع می‌پردازیم که یک کارگر در ایران با چند سال از حقوق خود می‌تواند صاحب یک خودرو ساخت داخل شود؟
یک کارشناس حوزه خودرو گفت: وضعیت بازار خودرو در سال آینده، همه ساله یک سوال تکراری برای خریداران خودرو در یک سیستم اقتصادی بی‌ثبات است. قبلاً هم اشاره کردم که خریدار امروز برنده فردا خواهد بود.
این خودروها نسبت به خودروهای مشابه در بازار قیمت پایین‌تری دارند؛ اما بسیاری از کارشناسان حقوقی توصیه می‌کنند که اگر سند خودرو در رهن بود، از معامله آن خودداری کنید. در رهن بودن سند خودرو اعتبار معامله را زیر سؤال می‌برد و با وجود یک سری شرایط خاص می‌توان چنین خودرو‌هایی را معامله کرد.
موتمنی با پیش‌بینی وضعیت بازار خودرو در سال ۱۴۰۳، افزود: خودرو یک کالای مصرفی است که متاسفانه در کشور ما تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای شده است و به همین دلیل، نرخ تورم اثرگذار است.
همیشه به خودرویی که بیش از حد تمیز است و بجز ظاهر و داخل، موتور را نیز شسته‌اند، کمی شک کنید! گاهی برخی از خودروها، پس از تصادف آن چنان خوب صافکاری می‌شوند که برای فهمیدن این موضوع حتماً باید متخصص بود.
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران اظهار کرد: موضوع دیگری که به کساد بازار خودروی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است. تداوم جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو احتمالا به افزایش قیمت انواع خودرو در سال ۱۴۰۳ می‌انجامد.
مزایده خودرو یکی از روش‌های اصلی و موثر برای فروش و خرید خودرو ها است. در این روش، خودروها به صورت عمومی به فروش می‌رسند و افراد مختلف می‌توانند در این فرآیند شرکت کنند.
با توجه به اینکه مدتی است برخی خودروسازان تحویل محصولات به متقاضیان را با تأخیر زمانی انجام می‌دهند و این مسأله باعت برخی شکایات و نارضایتی‌ها شده است، اواخر هفته گذشته جلسه‌ای با شرکت‌های خودروساز برگزار شد و برای مشکلات مذکور پیگیری‌ها تا حصول نتیجه ادامه دارد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران عنوان کرد: دارندگان نوبت در سامانه یکپارچه خودرو که به علت ناتوانی در خرید خودرو در بازار آزاد و متناسب با درآمد خود اقدام به خرید در سامانه یکپارچه کرده اند اکنون با قیمت‌های اعلامی نزدیک به نرخ بازار از سوی شرکت‌های خودروسازی مواجه شده و بسیاری از آنها از خرید خودرو منصرف شده اند.