۲۹ دی ۱۴۰۳ - ۱۰:۰۱
با انتشار شایعاتی درباره ورود نخستین پژو ۴۰۸X به ایران از سوی شرکت ایران خودرو، بحث‌ها درباره بازگشت خودرو‌های پژو به بازار کشور شدت گرفته است.
کد خبر: ۱۰۶۱۵
به گزارش کارنا، با انتشار شایعاتی درباره ورود نخستین پژو ۴۰۸X به ایران از سوی شرکت ایران خودرو، بحث‌ها درباره بازگشت خودرو‌های پژو به بازار کشور شدت گرفته است. ایران‌خودرو اعلام کرده که این خودرو ابتدا به صورت وارداتی و سپس به شکل مونتاژی به بازار عرضه خواهد شد. اما آیا این به معنای بازگشت دوباره برند پژو به جاده‌های ایران است؟
موضوع مونتاژ خودرو‌های فرانسوی در شرایط تحریم، سوالی است که خبرنگاران به دنبال پاسخ آن بودند. آنها با برقراری تماس با شرکت پژو در فرانسه، به طور مستقیم این موضوع را پیگیری کردند. اما پاسخ واحد بازاریابی و ارتباطات پژو غیرمنتظره بود: «استلانتیس و برند پژو به تمامی مقررات بین‌المللی احترام می‌گذارند و هیچ محصولی در ایران عرضه نمی‌کنند. این شرکت همچنین به کارکنان و شرکای تجاری خود دستور داده است که از این مقررات پیروی کنند.»
ین پاسخ در حالی منتشر می‌شود که اخبار غیررسمی از احتمال از سرگیری مذاکرات با غرب و بهبود روابط حکایت دارد. با این وجود، به نظر می‌رسد پژو فعلا قصد ندارد به طور رسمی به ایران بازگردد.
بسیاری از کارشناسان معتقد بودند که حضور دوباره پژو در ایران، راه را برای سایر خودروسازان غربی باز خواهد کرد. اما با توجه به پاسخ رسمی پژو، این امید‌ها فعلا رنگ باخته است.
تاریخچه‌ای از رابطه پژو و ایران
صنعت خودروی ایران پس از انقلاب، پیوندی عمیق با خودروسازان فرانسوی، به ویژه پژو، برقرار کرد. با امضای برجام، این رابطه بار دیگر جان تازه‌ای گرفت و پژو با اشتیاق برای تصاحب سهم بیشتری از بازار ایران برنامه‌ریزی کرد. اما خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها، باعث شد پژو به سرعت از ایران خارج شود و توافقات خود را زیر پا بگذارد.
بسیاری این رفتار پژو را نوعی بدعهدی تفسیر کردند و خواستار قطع همکاری با این شرکت شدند. اما اکنون می‌بینیم که خودروسازان دولتی برای همکاری با برند‌های فرانسوی به هر دری می‌زنند، حتی اگر این همکاری به‌صورت غیررسمی و با واسطه باشد. این موضوع نشان‌دهنده وضعیت دشوار صنعت خودرو و وابستگی آن به شرکت‌های خارجی است.
منبع: گسترش نیوز
برچسب ها:
ارسال نظر