هفته گذشته بود که انتشاری خبری مبنی بر مسدود شدن کد تعرفه واردات خودرو به طرح شایعاتی مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو منجر و زمینه ساز افزایش قیمت در بازار خودرو شد.
معاون بازرسی و نظارت بر خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: درصورتیکه بروز نقص کیفی خودرو ناشی از تولید، مونتاژ یا عرضه باشد، مسئولیت رفع عیب، جبران خسارت یا تعویض خودرو بر عهده عرضهکننده است و مطالبه هرگونه وجه اضافی از مشتری فاقد وجاهت قانونی است.
در میان آگهیهای شاخص، یک دستگاه کوییک دندهای مدل ۱۴۰۱ با ۱۴۴ هزار کیلومتر کارکرد ۸۶۷ میلیون تومان و یک نمونه مدل ۱۴۰۰ با ۱۱۲ هزار کیلومتر کارکرد ۸۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
بررسی وضعیت کارواشها نشان میدهد که مسائل این حوزه صرفاً محدود به یک عامل نیست، بلکه ترکیبی از فشارهای اقتصادی و ناهماهنگیهای ساختاری، شرایطی را رقم زده که هم فعالان این صنف و هم مشتریان، هر دو از آن ناراضیاند.
برای خروج از فضای حدس و گمان، لازم است در ابتدا جایگاه دقیق بودجه، نیاز واقعی و وضعیت بازار در زمان خرید بهدرستی تحلیل شود. یکی از گامهای اولیه در این مسیر، بررسی قیمت روز خودرو است تا محدوده واقعی انتخابها مشخص شده و برآوردها بر اساس دادههای بهروز انجام گیرد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون، بیش از ۱۱۳ هزار راننده خودرو در تهران به دلیل توقف در محلهای ممنوع و ایجاد اختلال در عبور و مرور اعمال قانون شدند.
بازار لاستیک خودرو اکنون به دو دسته تقسیم شده؛ لاستیکهای لوکس و اغلب با برند کرهای که با قیمتهای ۵۹ میلیون تومان نیز در بازار دیده میشود تا لاستیکهای داخلی و ارزان قیمتتر مانند لاستیک بارز که قیمتهای ۳ میلیون تومانی نیز دارند. هرچه هست این روزها بازار لاستیک با کمبود مواجه است و همین کاهش عرضه بر قیمت بازار تاثیرگذار بوده است.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هیچ بهانهای برای افزایش قیمت خودرو پذیرفته نیست، گفت: باید با سوداگران و محتکران برخورد قاطع شود.
افزایش ۶۰ درصدی مزد تنها برای ۴۵ روز دوام آورد و پس از آن قدرت واقعی مزد چه بر اساس دلار و چه براساس طلا معادل قدرت خرید مزد در بهمن ماه سال گذشته است.