احیای خودروهای دوگانه سوز؛ سیاست ناکارآمد دولت برای کاهش مصرف بنزین

به گزارش کارنا، دولت به منظور رفع ناترازی مصرف بنزین در کشور بار دیگر تصمیم به احیای خودرو‌های دوگانه سوز گرفته است؛ تصمیمی که به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران قرار است با تبدیل رایگان خودرو‌های شخصی بنزین‌سوز مدل ۱۳۹۷ به بالا و تولید ۵۵هزار دستگاه خودروی دوگانه‌سوز توسط خودروسازان عملیاتی شود.

این تصمیم در حالی از سوی دولت گرفته شده است که تجربه نشان داده که خودرو‌های دوگانه‌سوز روش مناسبی برای کنترل مصرف سوخت نبوده‌اند. مضاف بر اینکه سوخت‌های جایگزین به دلیل نبود فاصله قیمتی با بنزین انگیزه‌ای برای مصرف‌کننده ایجاد نمی‌کنند.

حمیدرضا صالحی، نایب رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، طرح بنزین به نفر به جای خودرو را از راهکاهار‌های موثر در توزیع عادلانه یارانه سوخت و کاهش مصرف بنزین در کشور برشمرد و بیان کرد: تا زمانی که چنین راهکار‌هایی برای صرفه جویی در مصرف سوخت به کارگرفته نشود، پرداختن به سیاست های، چون دوگانه سوز کردن خودرو کمکی به کاهش مصرف بنزین نمی‌کند. کمااینکه تجربه نشان داده دوگانه سوز کردن خودرو تا به امروز سیاست ناکارآمدی بوده و تاثیری بر رفع ناترازی مصرف بنزین نداشته است.

وی در گفت‌و‌گو با خبرنگار کارنا با بیان اینکه توزیع یارانه سوخت به دهک‌های مختلف باید با برنامه ریزی از سوی دولت همراه باشد، عنوان کرد: با توجه به مصرف روزانه بیش از ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در کشور و از آنجایی که  قیمت سی ان جی متاثر از نرخ بنزین است و در حال حاضر قیمت هر لیتر بنزین یارانه‌ای ۱۵۰۰ و بنزین آزاد ۳ هزار تومان است، طبیعی است که مصرف سوخت سی ان جی به صرفه نیست و جایگزینی آن با بنزین موجب آسیب به کسب و کار‌های مختلف و چرخه اقتصاد کشور خواهد شد.

نایب رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران ادامه داد: در یک کلام می‌توان گفت سیاست‌های دستوری دولت نه تنها کمکی به توسعه اقتصاد انرژی در کشور نکرده، بلکه کسب و کار‌ها را از بین برده و به معیشت مردم لطمه وارد کرده است؛ بنابراین تا زمانی که حکمرانی دولت بر اقتصاد انرژی ادامه دارد، شاهد ناترازی مصرف انرژی در کشور خواهیم بود.

صالحی ضمن تاکید بر لزوم واقعی سازی قیمت سوخت در کشور افزود: اگر افزایش پلکانی قیمت بنزین طبق برنامه سوم توسعه اجرایی و توسط مجلس هفتم متوقف نمی‌شد و در برنامه چهارم و پنجم توسعه نیز عملیاتی می‌شد، هم اکنون شاهد واقعی سازی قیمت بنزین در کشور و تخصیص عادلانه یارانه سوخت به مردم بودیم.

نایب رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران تنها راهکار موثر برای جلوگیری از مصرف بی رویه بنزین را واقعی سازی قیمت سوخت بر اساس برنامه سوم توسعه عنوان و بیان کرد: با افزایش پلکانی قیمت بنزین هم یارانه سوخت افزایش پیدا کرده و هم سهمیه سوخت به جای خودرو به نفرات اختصاص پیدا خواهد کرد و مردم می‌توانند از این یارانه در مسیر‌های مختلف استفاده کنند. علاوه بر این درآمد پالایشگاه‌ها و کیفیت سوخت تولیدی بهبود پیدا کرده و شاهد تولید سوخت سوپر در کشور خواهیم بود.