رییس کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و نقل داخلی کشور ضمن تشریح چالش های کامیون های وارداتی دست دوم برای رانندگان عنوان کرد: وجود تحریم ها و عدم تعهد شرکت های وارد کننده به ارائه خدمات پس از فروش به کامیون های وارداتی دست دوم، به ایجاد معضلات اساسی در ناوگان حمل و نقل جاده ای دامن زده است.

عبور کامیون‌های دست دوم وارداتی از مرز‌ها و ورود آن‌ها به کشور به سبب فروش لیزینگی این کامیون‌ها در کشور مبدأ وعدم پرداخت اقساط آن توسط مصرف کننده خارجی با مسائل حقوقی بین المللی همراه شده و رانندگان ایرانی را برای تردد در مسیر‌های بین المللی با چالش‌های جدی مواجه کرده است.

حذف هزینه خدمات پس از فروش کامیون‌های وارداتی عاملی موثر بر نوسازی ناوگان جاده‌ای و کاهش قیمت کامیون‌های وارداتی است.