استلانتیس که ۱۴ برند خودرویی را زیر پرچم خود دارد اکنون یک غول خودروسازی است. رنو نیز خودروساز کوچکی نیست و برند خودروی اسپرت آلپاین و داچیای مقرون به صرفه را تحت تملک خود دارد.
مدیر گروه رنو ، لوکا دی مئو خطر ورود برند‌های چینی به بازار اروپا را نادیده گرفته و با پیشنهاد این که یک روحیه همکاری جدید می‌تواند به تقویت آینده خودروسازی اروپا کمک کند، بازیکنان اصلی در این بازار را به حاشیه تجارت رانده است.
رنو امبلم کانسپت جدید نشان می‌دهد که چطور تکنولوژی سلول سوختی هیدروژنی می‌تواند حمل و نقل در مسافت بالا و در عین حال ۹۰ درصد آلایندگی کم‌تر از کپچر بنزینی کنونی و حتی ۸۰ درصد کم‌تر از مگان BEV را فراهم سازد.
شرکت خودروسازی رنو به دلیل قیمت‌گذاری قوی و عرضه خودرو‌های جدید، سود عملیاتی بهتر از حد انتظار برای نیمه اول سال را منتشر کرد و به پیش‌بینی حاشیه سود تمام سال خود پایبند بود.