رنو تواینگوی جدید تست می شود + تصاویر

به گزارش کارنا، عکاسان مخفی سرانجام تصاویری از رنو تواینگوی جدید در حال تست ثبت کرده‌اند که قرار است سال آینده رونمایی شود. این مدل در سایز شهری، نسخه‌ای تمام برقی از مدل اصلی دهه ۱۹۹۰ است و به گفته عکاسان مخفی، برخی ویژگی‌هایی را از دست داده است که کانسپت و مدل اصلی آن را شاخص می‌کردند.

اما این خودروی برقی کوچک جدید پس از عرضه کار‌های زیادی برای انجام خواهد داشت چرا که با بسیاری از خودرو‌های برقی با سایز مشابه رقابت خواهد کرد که طی سال‌های آینده به این بخش اضافه می‌شوند. این مدل‌ها شامل رقبایی با پلتفرم مشترک همچون داچیا اسپرینگ بعدی و خودروی شهری آینده نیسان نیز خواهد بود، اما جدی‌ترین رقیب آن از آلمان خواهد آمد چرا که فولکس وگن در مراحل پایانی ساخت ID.۱ است که در سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد.

طراحی یک خودروی کانسپت مجلل و اعلام آن به عنوان مدلی آینده نگر یک چیز است، اما تبدیل آن به چیزی که واقعاً بتوانید در یک نمایشگاه بخرید - به خصوص با چنین قیمت پایینی - چیز دیگری است.

با این حال، رنو همیشه سعی داشته این تغییرات را در کم‌ترین حالت نگه دارد. بنابراین، در حالی که می‌توانیم برخی تفاوت‌ها بین کانسپت و واقعیت را تشخیص دهیم، این مدل باید به اندازه نسخه نمایشگاهی خود و نسخه اصلی دهه ۱۹۹۰ جذاب باشد.

یکی از تفاوت‌های قابل تشخیص در این خودرو خط سقف نسبتا بلندتر آن است که شیشه‌ها و در‌هایی بزرگ‌تر را برای آن به همراه دارد. این ویژگی علاوه بر بهبود دید و دسترسی کابین می‌تواند به افزایش فضای داخلی نیز کمک کند که همیشه در چنین مدل‌هایی یک ویژگی ممتاز محسوب می‌شود.

باقی ویژگی‌های این خودرو تقریبا مشابه کانسپت آن باقی مانده و با اورهنگ‌های کوچک و نیم رخ آن هایلایت می‌شود. این همان طراحی است که مونوباکس نامیده می‌شود یعنی خودرویی که کاپوت و شیشه جلوی آن یک خط تقریبا مستقیم از دماغه تا ریل‌های بالایی ایجاد می‌کنند که ظاهری شبیه به یک ون کوچک را ایجاد می‌کند. اما به نظر می‌رسد جزئیات معاصر نیز در این خودرو حفظ شده‌اند که شامل چراغ‌های LED سه بعدی، شیشه عقب بیضی شکل و بدنه‌ای تراش خورده است.

سه هواکش روی کاپوت که در مدل کانسپت دیده می‌شد، زیر پوشش استتاری این خودرو دیده نمی‌شوند، اما گفته می‌شود به عنوان نمادی از تواینگو Mk۱ بی شک در مدل تولیدی به کار خواهند رفت.

این مدل تولیدی جدید به جای سه در، دارای پنج در خواهد بود و روی تمام در‌های آن دستگیره‌های سنتی تعبیه می‌شود در حالی که در کانسپتش دستگیره‌هایی مخفی روی ستون C تعبیه شده بود.