یک شاسی بلند جدید که قرار است رقیب مدل‌هایی همچون آئودی Q۸، پورشه کاین و رنج روور اسپرت شود، رونمایی شده تا به عنوان مدل پرچم دار در طیف مدل‌های لکسوس حضور یابد.
به نظر می‌رسد لکسوس کاملا دیوانه شده است. حداقل این امر می‌تواند توجیهی برای این باشد که برند ژاپنی که به خاطر اعتبار و لوکس بودن خودروهایش شناخته می‌شود تصمیم دارد در نمایشگاه خودروی توکیو از یک مینی بوس شش سرنشین شش چرخ رونمایی کند.
لکسوس برای مدل ۲۰۲۶، بی سر و صدا نسخه هیبریدی LC را حذف کرده و خط تولید این خودرو را با تنها یک گزینه V۸ ساده کرده است که در تضاد کامل با برنامه‌های این روز‌های تمام خودروسازان است.
لکسوس IS۵۰۰ آخرین سدان دمش طبیعی V۸ است که هنوز در ایالات متحده به فروش می‌رسد. لکسوس به همین مناسبت یک نسخه مخصوص IS۵۰۰ اولتیمیت ادیشن را برای آمریکای شمالی معرفی کرده است که تنها به ۵۰۰ دستگاه محدود خواهد بود.
حدود هفت سال است که نسل کنونی لکسوس ES معرفی شده و علیرغم فیس لیفت‌هایی در سال ۲۰۲۱ و ۲۰۲۴، این سدان لوکس متوسط تقریبا قدیمی شده است. خوشبختانه لکسوس تقریبا آماده رونمایی مدل نسل هشتم این خودرو است. همچون مدل کنونی این خودرو، رونمایی رسمی نسل جدید ES در چین انجام خواهد شد که سدان‌ها بخشی سودآور از آن هستند.
تویوتا و لکسوس ۴۰۹۲۲ دستگاه خودرو را به دلیل احتمال ایراد در بافت کمربند ایمنی مرکزی صندلی‌های ردیف دوم فراخوان کرده اند که به خاطر اشکالی در روند تولید ایجاد شده است.
جالب است بدانید که لکسوس LC۵۰۰ یکی از کم تقاضاترین خودرو‌ها در بازار آمریکا است. لکسوس امسال تنها ۱۲۹۴ دستگاه از این خودرو را در بازار آمریکا فروخته است. اما این به معنای خوب نبودن این خودرو نیست. لکسوس برای ۲۰۲۵ نیز این خودروی اسپرت V۸ خود را کمی ارتقا داده است.