یک کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر تعیین تکلیف وضعیت سهام خودروسازان کشور گفت: به دلیل پیچیدگی حقوقی و بده بستانهایی که باید تعیین تکلیف شود واگذاری سهامها به راحتی ممکن نیست و این گره به دست ایران خودرو و سایپا هم باز نمیشود بلکه در این امر حقوقدانها، سیاستگذاران و کارشناسان بورسی باید وارد عمل شوند، به زبان ساده میتوان گفت که به ظاهر صاحب سهام ایران خودرو و یا سایپا هستند، اما صاحب واقعی کسی دیگری است که در عمل نمیتوان اعمال حاکمیت کند.
سازمان استاندارد بهعنوان متولی اصلی و تصمیمگیرنده درباره تولید محصولات و تایید استاندارد آنها، حاضر نیست تکلیف تولید خودرو پارس را بهصورت رسمی اعلام کند و رییس این سازمان اظهارات خود در مصاحبه صدا و سیما را فصلالخطاب دانسته است!
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است با وجود تبعات منفی قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو، اما سیاست گذار همچنان به اتخاذ سیاستهای پوپولیستی در این حوزه مصمم است.
مدیرعامل ایران خودرو در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری با جهاددانشگاهی گفت: انتظار میرود با توجه به تحول در صنعت خودرو و ضرورت همگام شدن با خودروسازان روز دنیا، جهاددانشگاهی در حوزه فناوریهای جدید ورود و به توسعه صنعت خودرو کشور کمک کند.
علیمردان عظیمی عضو هیأت مدیره و مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو ، در نامهای به مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرد که موضوع واگذاری سهام ایران خودرو متعلق به شرکتهای فرعی و وابسته کلید خورده است.