بی‌وای‌دی، غول خودروهای برقی چین، یک قرارداد یک‌میلیارد‌دلاری با ترکیه برای افتتاح یک کارخانه در این کشور امضا کرد که به ترکیه کمک می‌کند تا از تعرفه‌های جدید اتحادیه اروپا دور شود.
در سواحل دریای مرمره، کارخانه‌ای به رنگ خاکستری و فیروزه‌ای با سرعتی سرسام آور ساخته شده است که تولید خودروهای برقی را با قدرت دنبال می‌کند. آنکارا امیدوار است شرکت «توگ» به‌عنوان اولین خودروساز بزرگ برقی ترکیه ، جایگاه بین‌المللی این کشور در این حوزه را تثبیت کند. در داخل کارخانه، بازو‌های روباتیک، محفظه سرنشینان مدل شاسی بلند برقی شرکت توگ به نام T ۱۰ X را که سال گذشته برای اولین بار عرضه شد، جوشکاری می‌کنند. پس از رنگ آمیزی، قطعات برای مونتاژ فرستاده می‌شوند و در نهایت از یک تونل نورانی عبور می‌کنند تا کارشناسان فنی هرگونه عیوب احتمالی را بررسی کنند. در این کارخانه در هر یک‌ساعت ۲۰دستگاه خودرو تولید می‌شود. باتری این خودرو‌ها با مشارکت شرکت چینی «فاراسیس انرژی» تولید می‌شود و در ساختمان مجاور مونتاژ می‌شوند.
کارشناس صنعت خودرو: رشد بی سابقه تورم در ترکیه موجب شد دولتمردان ترکیه به این نتیجه برسند که شرط اول رشد و توسعه، رعایت اصول اقتصادی و در وهله نخست کنترل نرخ تورم و تعامل با دنیا است و بر این اساس به همگرایی رسیدند.
طبق گزارش‌های موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی، در ترکیه ۱۵ کارخانه خودروسازی و نزدیک‌به یک‌هزار و ۱۰۰ کارخانه قطعه‌سازی وجود دارد. تولیدات صنعت قطعه‌سازی ترکیه از طریق ۲۵۰ عرضه کننده جهانی (۵۰ مورد در میان بزرگ‌ترین عرضه‌کنندگان جهانی) به بازار‌های جهانی عرضه می‌شود.