بررسی آمار تولید خودروسازان بزرگ نشان می‌دهد که تولید خودروی سواری (و وانت سایپا) در نخستین ماه از سال جدید، توسط ایران‌خودرو و سایپا (و پارس‌خودرو به عنوان زیر مجموعه سایپا) نسبت به آمار تولید در مدت مشابه سال گذشته ۲۱ درصد کمتر بوده است.
مدیر سامانه یکپارچه گفت: برخی از بانک‌ها به اشتباه اعلام کرده‌اند که برای خرید خودرو‌های برقی محدودیت‌هایی از جمله نداشتن پلاک فعال و… اعمال شده است، در حالی که این خبر صحت ندارد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه خودروسازان علاوه بر افزایش تولید، کاهش هزینه سربار را نیز در دستورکار قرار دهند، گفت: از آنجا که رقیبی برای خودروسازان داخلی وجود ندارد، این شرکت‌ها به دنبال استفاده از تکنولوژی روز دنیا و ارتقای بهره‌وری نمی‌روند.
در شرایطی برخی خودروسازان از عدم تخصیص ارز تولید و تامین قطعات و لوازم یدکی خودرو گلایه می‌کنند که بانک مرکزی با انتشار فهرست ارزبگیران نیمایی، میزان ارز خودرو را اطلاع‌رسانی کرد. تخصیص ارز به خودروسازان مونتاژی، تولید‌کنندگان نیمه‌دولتی یعنی ایران‌خودرو و سایپا و همچنین واردات خودرو، سال گذشته با حواشی زیادی همراه بود. طبق آمار‌های ارائه‌شده از سوی گمرک، سازمان توسعه تجارت و همچنین بانک مرکزی، در شرایطی وزارت صمت برای خودروسازان خصوصی، سال گذشته ارزپاشی کرده که نیمه‌دولتی‌ها و وارداتی‌ها از این قافله عقب بودند.
معاون هماهنگی و ارزیابی امور مناطق سازمان مدیریت پسماند از تجهیز بیش از ۸۵۰ دستگاه خودروی رفت و روب و جمع‌آوری پسماند به سامانه ردیاب خودرو (GPS) خبر داد و گفت: این طرح تا تجهیز تمام ماشین‌‍آلات رفت و روب، جمع‌آوری پسماند خشک (نوماند) و بیمارستانی، سیستم برفروبی و راهبری ادامه دارد.