عضو کمیسیون تلفیق بودجه گفت: افزایش قیمت بنزین می‌تواند به تشدید نارضایتی عمومی و افزایش فشار بر خانوار‌ها منجر شود و بر این اساس، باید به دنبال راهکار‌های جایگزین در حوزه مدیریت انرژی باشیم.
با مصوبه جدید هیئت وزیران و به استناد ماده ۹ آیین‌نامه اجرایی تبصره ۸ قانون بودجه سال ۱۴۰۳، واردات و توزیع بنزین سوپر توسط اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت یا قیمت غیریارانه‌ای مجاز شده است. این مصوبه به اشخاص حقوقی اجازه می‌دهد تا بنزین سوپر وارداتی را با رعایت ضوابط قانونی و مقررات جاری کشور به مصرف‌کنندگان عرضه کنند.
عزت‌الله حبیب‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: دولت بنا ندارد در سال جاری، قیمت بنزین را افزایش دهد و اگر هم افزایشی باشد، جزئی و در سال آینده است. قطعاً افزایش قیمت بنزین ، به بالا رفتن قیمت خودرو منجر خواهد شد و این موضوع کاملاً هم طبیعی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مجلس رویکردی خردمندانه نسبت به موضوع قیمت بنزین دارد، بیان کرد: مجلس به عنوان نماینده و حافظ منافع مردم با دیدگاه های پوپولیستی و عوام فریبانه برخورد کرده و از هر گونه اصلاحی که موجب رشد اقتصادی کشور شود، استقبال خواهد کرد..
عضو هیات رییسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجلس تصمیمی به افزایش قیمت بنزین ندارد، عنوان کرد: بهای سوخت باید متعادل باشد تا مردم به خصوص دهک‌های پایین جامعه تحت فشار قرار نگیرند.
در شرایطی که‌از ابتدای مهر ۱۴۰۳ عرضه بنزین سوپر در تهران باردیگر آغاز شده، اما با ایجاد بازار سیاه قیمت آن چندین‌برابر اعلام می‌شود. قیمت بنزین سوپر در این شرایط چقدر است؟ بنزین معمولی چه آسیبی به موتور خودرو می‌زند؟
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین و برق ندارد و مقرر شده است که یک درصد فروش نفت و گاز برای بهینه‌سازی مصرف انرژی تخصیص یابد و این منابع در اختیار سازمان جدید بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی قرار می‌گیرد.
یک کارشناس انرژی گفت: راهکار‌های قیمتی به صورت طولانی مدت نمی‌تواند برای کاهش مصرف بنزین مثمرثمر واقع شود بلکه جلوگیری از عوامل افزایش مصرف بنزین موثرتر از تحمیل هزینه به مردم است.
با توجه به سیگنال‌های دولتی اصلاح قیمت بنزین ، حالا این سوال مطرح است که در قدم اول باید اصلاحات در خودروسازی کشور انجام شود و بعد اصلاح قیمت بنزین رخ دهد یا همزمان؟ آنچه مشخص است مصرف‌کنندگان خودرو در کشور به‌دلیل عدم تنوع، انتخابی در خودروی کم‌مصرف و پرمصرف ندارند.
اظهارات جدید رییس‌جمهور درباره «یارانه بنزین» گمانه‌زنی‌ها درباره برنامه دولت چهاردهم در حوزه سوخت را بیشتر کرده است. آقای پزشکیان برای چندمین بار از پرداخت یارانه بنزین انتقاد کرده و این‌بار نیز گفته است: «هیچ منطقی وجود ندارد که بنزین را با دلار آزاد بخریم و با سوبسید (یارانه) به مردم بفروشیم. باید دید این دیدگاه مورد قبول دانشمندان است یا خیر؟ اقتصاددانان باید به این سیاست‌های نادرست اعتراض کنند. زمانی که پول گندم، نهاده و حقوق بازنشسته را نداریم، بنزین را دلاری ۵۰ تومان می‌خریم و ۱۰ تومان می‌فروشیم. هر انسان دغدغه‌مندی این نوع سیاست را نمی‌پذیرد.»
عضو مجلس شورای اسلامی گفت: با کمک بنزین به نفر علاوه بر بهینه شدن مصرف به دلیل مزایای صرفه‌جویی در مصرف بنزین و صرفه اقتصادی آن، مشکل خودروهای تک سرنشین و هدررفتن بنزین نیز حل و فصل می‌شود. در حال حاضر، قیمت یک بطری آب معدنی چند برابر یک لیتر بنزین است، در این شرایط، بدیهی است که افراد هیچ کنترلی بر روی میزان مصرف‌شان ندارند. اما وقتی قیمت‌ها واقعی شود، افراد به مدیریت مصرف می‌پردازند.
جلیل سالاری گفت: در حوزه قیمت بنزین سرمایه اجتماعی و مشکلات مردم را هم باید در نظر بگیریم. شوک قیمتی تبعات زیادی دارد و اگر کمک کنیم بهینه‌سازی اتفاق بیفتد عملا مشکل سوخت حل می‌شود.
یک کارشناس حوزه انرژی گفت: سخنانی که در مورد بازگرداندن قیمت بنزین از ۳ هزار تومان به ۱۵۰۰ تومان از سوی یکی از کاندید‌ها مطرح شد؛ پوپولیستی و یا عوام‌فریبانه بود.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: بر اساس محاسبات صورت‌گرفته میزان مصرف انرژی در خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای بنزینی، نشانگر کمتر بودن هزینه انرژی در خودروهای برقی است.