به گزارش کارنا، تنها یک سال از معرفی ابارث ۶۰۰e میگذرد، اما این هاچ بک ایتالیایی تمام برقی با ساختار جدید نسخهها اصلاح شده و اکنون شامل نسخههای توریزمو و Competizione است.
هر دوی این نامها برای طرفداران ابارث آشنا هستند. توریزمو برای ابارث ۵۰۰e برقی و مدلهای قبلی ۵۹۵ مجهز به نیرومحرکه بنزینی استفاده میشد در حالی که آخرین بار مدل Competizione در ابارث ۵۹۵ معرفی شده بود.
این بار، توریزموی جدید جایگزین مدل پایه ابارث ۶۰۰e میشود. این مدل دقیقا قیمت ۳۳۹۹۵ دلار قبل را دارد در حالی که Competizione با قیمت ۳۷۹۹۵ دلاری قیمتی مشابه نسخه Scorpionissima را دارد که جایگزین آن میشود.
سطح تجهیزات این مدلها مشابه خط تولید ابارث ۶۰۰e کنونی است بنابراین مدل توریزمو به نمایشگر ۷ اینچی راننده به همراه نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰ اینچی، حرکت بدون سویچ، برف پاک کنهای حساس به باران و صندلیهای اسپرت مجهز میشود. مدل Competizione نیز به ناوبری ماهوارهای ادغام شده، کروز کنترل انطباقی، صندلیهای باکت که تمام بدن را احاطه میکنند و یک تولیدکننده صدا مجهز میشود.
ظاهر مدلهای ابارث تغییر نیافته و بسته ارتقایی تهاجمی، اسپویلر عقب و رینگهای ۲۰ اینچی مشابه دارد، اما گزینههای رنگ آن به روز رسانی شده است. رنگ بنفش هیپنوتیک از گزینههای این خودرو حذف شده و به جای آن برخی رنگهای دوگانه جدید ارائه میشوند که سقف مشکی را با سبز اسیدی یا نارنجی شوک ادغام میکنند. نسخه Competizione نیز به برخی برچسبهای کناری برای لبهها مجهز میشود.
نیرومحرکه ابارث ۶۰۰e بی تغییر باقی مانده، اما همچون واکسهال موکا GSE جدید و آلفا رومئو جونیور ولوچه از پلتفرم Perfo eCMP بهره میبرد. مدل توریزموی این خودرو دارای یک موتور برقی ۲۳۵ اسب بخاری است در حالی که نسخه Competizione قدرتی ۲۷۸ اسب بخاری از این موتور دارد. نیروی این موتور به چرخهای جلو منتقل میشود و یک دیفرانسیل جلوی مکانیکی تورسن در کنار آن ارائه میشود.
ارسال نظر