«ضرورت برخورد با تخلف خودروسازان در فروش خودرو‌ها با قیمت‌های بالاتر در مزایده به بهانه زدگی بدنه و عیوب دیگر» و «ضرورت افزایش کنترل بازار خودرو و لوازم جانبی» از جمله تذکرات کتبی نمایندگان به مسئولان اجرایی کشور است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی راهی جز واردات خودرو وجود ندارد، اظهار داشت: حق مردم در حوزه خودرو را باید از طریق واردات مطالبه کرد در غیر این صورت طنز تلخ آپشن و توهین به مردم از سوی خودروسازان که سپر را رنگ و به عنوان آپشن حساب می کنند ادامه خواهد داشت.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازان به پشتوانه حمایت های دولت در رابطه با بهبود کیفیت محصولات خود کوتاهی کرده و نتوانسته اند از نظر کیفیت و قیمت رضایت مصرف کنندگان را جلب کنند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: من به عنوان رئیس کمیسیون صنایع مجلس و رئیس ستاد صنعت و معدن آقای رئیسی نمی دانم چه کسانی نمی گذارند و در برابر واردات خودرو مقاومت می کنند؟
رییس کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس شورای اسلامی توافق میان وزارت صمت و خودروسازان برای آزادسازی نسبی قیمت خودرو را عامل افزایش شدید قیمت خودرو در بازار شب عید دانست.
رئیس مجلس با بیان اینکه لایحه تخصیص ارز برای واردات خودرو به قانون تبدیل شده گفت: جلسه دیگری برای این موضوع تکرار نمی‌کنیم مگر اینکه از مسیر قانونی، واگذاری ارز به واردات خودرو را پیگیری کنیم.
در نشست علنی امروز - سه شنبه ۱۲ دی ماه - سوال ملی جلال رشیدی کوچی نماینده مردم مرودشت و ارسنجان در مجلس شورای اسلامی از عباس علی آبادی، وزیر صمت در مورد مسائل صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی در ماه‌های اخیر بیان کرد: خودروسازان و نهاد‌های متولی قیمت گذاری باید در تعیین قیمت خودرو به منافع مصرف کننده که سال‌ها به سبب انحصار در صنعت خودرو در مضیقه بوده است، توجه ویژه داشته باشند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: علیرغم اینکه معتقدیم قیمت گذاری دستوری خودرو طی سال‌های گذشته موجب اختلاف فاحش قیمت خودرو در کارخانه و بازار و فرصت طلبی دلالان از این وضعیت و عدم دسترسی مصرف کننده واقعی به خودرو شده است، اما با افزایش قیمت خودرو در بازار انحصاری نیز مخالف هستیم.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه دولت با افزایش تعرفه واردات هزینه های فراوانی را به مصرف کنندگان تحمیل کرده است، اظهار داشت: دولت باید با اصلاح تعرفه واردات خودرو هر چه سریع تر نسبت به کاهش قیمت خودرو در داخل کمک کند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از آنجا که واردات خودروهای کارکرده لزوما نیاز به تامین ارز از سوی دولت ندارد، لازم نیست که در بودجه سال آتی دیده شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بر لزوم رقابت پذیری در صنعت خودرو به عنوان معیاری برای قیمت گذاری خودروهای داخلی تاکید کرد و گفت: شورای رقابت به عنوان متولی قیمت گذاری خودرو در صورتی قادر به تعیین درست قیمت خودرو خواهد بود که امکان ایجاد فضای رقابت بین محصول داخلی و خارجی وجود داشته باشد.
عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از نابسامانی عرضه خودرو گفت: عدم تحویل به موقع خودرو از سوی خودروسازان افزایش نارضایتی مردم از توزیع خودرو را به همراه داشته است.
به گزارش کارنا ، رشیدی کوچی گفت: از یک خودرو دو بار مالیات بر ارزش افزوده می‌گیریم؛ در سازمان حمایت از مصرف‌کننده خودرو ۱۵هزار دلاری را ۴۰هزار دلار می‌دهیم.