معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در خصوص قرارداد منعقد شده با طرف چینی برای تامین فوری بخشی از کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی و مباحث مطرح شده پیرامون حمایت از تولید داخلی، تاکید می‌کند که درحال حاضر و برای کوتاه مدت امکان تهیه خودرو‌های برقی مورد نیاز ناوگان عمومی از صنایع داخلی وجود ندارد.
سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: تعامل و همکاری متقابل با شهرداری‌های مناطق، سبب تسهیل و تسریع در خدمات‌رسانی هر چه بهتر و بیشتر به شهروندان می‌شود و اگر موفقیت‌هایی در ستاد معاینه فنی اتفاق افتاده و می‌افتد، این مهم مدیون و مرهون همکاری و همراهی مناطق است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: ما قرارداد‌های شفافی با تولیدکنندگان داخلی بستیم، اما در کنار حمایت از تولید داخلی نمی‌توانیم به نیاز مردم بی‌توجه باشیم.
علیمردان عظیمی، مدیر عامل ایران خودرو به اظهارات شهردار تهران درباره تعهد نکردن ایران خودرو به وعده تحویل اتوبوس‌ها گفت: شهرداری به جای پول، ملک به ایران خوردو داده که آن را هم فروخته‌اند.
براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک ۱۰۰ هزار تومان تعیین و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد.