به گزارش کارنا، مرسدس با تجهیز برخی مدلها به سیلندرهای بیش تر، دنیای AMG را ارتقا میدهد. در حالی که همه منتظر رونمایی C۵۳ شش سیلندر بودند، همتای کراس اوور این خودرو به موتور ۳.۰ لیتری توربوشارژ مشابه مجهز شده است. GLC ۵۳ جدید پس از مدلهای چهار سیلندر بحث برانگیز ۴۳ و ۶۳، جبران مافات کرده است در حالی که نسبت به CLE ۵۳ که موتورش را از آن گرفته، غافلگیری خوبی دارد.
AMG برای این مدل جدید، موتور M۲۵۶M را ارتقا داده تا گشتاور ۶۰۰ نیوتون متر تولید کند که ۴۱ نیوتون متر بیشتر از CLE ۵۳ است، اما حتی بهتر نیز میشود. عملکرد اووربوست میتواند گشتاور را به ۶۴۰ نیوتون متر برساند، هرچند این افزایش گشتاور تنها ۱۰ ثانیه طول میکشد. جدیدترین نسخه از موتور شش سیلندر خطی این برند، دارای سرسیلندر و میل بادامک هواکش متفاوتی به همراه یک اینترکولر جدید و یک سیستم هواکش با حجم بزرگتر است.
GLC ۵۳ همچنین به عنوان یک کوپه با خط سقفی شیب دار برای کسانی عرضه خواهد شد که ظاهری جذابتر را به قیمت از دست دادن کاربرد میخواهند. هر دو نسخه این خودرو شتاب صفر تا صد ۴.۱ ثانیه و بیشینه سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت خواهند داشت، البته در صورتی که بسته ارتقایی دینامیک پلاس AMG برای آنها سفارش داده شود. به مناسبت بازگشت موتورهای شش سیلندر، یک سیستم اگزوز جدید با "ارتعاش دهندههای ویژه" برای این خودرو ارائه میشود که برای ایجاد صدای عمیقتر طراحی شده است.
یک گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته توزیع گشتاور، نیروی موتور را به چهار چرخ منتقل میکند و یک آپشن دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی نیز برای آن ارائه میشود. جالب است که GLC ۵۳ اولین کراس اوور این برند است که دارای حالت دریفت است اگرچه هزینه مازادی دارد.
مرسدس هزینه مازادی برای ساختار دیفرانسیل عقب این خودرو نمیگیرد چرا که یک ویژگی استاندارد برای آن است.
ارسال نظر