انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران از انجمن‌های تابعه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همراهی شرکت هزار و یک گشت پاسارگاد در مراسمی، مریم طلایی بانوی موتورسوار ایرانی را برای حضور در مسابقات ۲۰۲۴ FIVA World Rally بدرقه کرد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ یک دهم آلاینده‌های متحرک را متعلق به موتورسواران دانست و گفت: ۹۰ درصد موتورسیکلت های متردد در پایتخت به سن فرسودگی رسیده‌اند.
برخی از افراد اقدام به پوشش و مخدوشی پلاک کرده و با پلاک‌های غیرمجاز تردد می‌کنند که موتورسیکلت سواران و رانندگانی که اقدام به انجام این تخلف کنند، اعمال قانون می‌شوند.
در تاریخ ۱۳ مرداد ۱۴۰۳ خبری با عنوان « امضاهای طلایی فساد در صنعت موتورسیکلت را چند برابر کرده است» از عضو انجمن موتورسیکلت در پایگاه خبری کارنا منتشر شد. نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور موضوع مطرح شده در این خبر را تکذیب کرد.
مدتهاست که مدیران شهری پایتخت به دلیل سهم ۱۰ درصدی آلایندگی موتورسیکلت ها در آلودگی هوای تهران بر لزوم اخذ معاینه فنی موتورسیکلت ها تأکید دارند، این در حالیست که موتورسیکلت ها زیربار اجرای قانون نمی‌روند، به گونه‌ای که سال گذشته تنها ۵۰۰ دستگاه موتور برای اخذ معاینه فنی به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند.
به گزارش کارنا، عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران عنوان کرد: اگر دولت جدید در راستای مقابله با فساد و رفع موانع تولید در صنعت موتورسیکلت اقدامی انجام ندهد قطعا در سالهای آینده شاهد حذف تولیدکنندگان قدیمی از عرصه تولید و رشد واردات موتورسیکلت به کشور خواهیم بود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از اجرای موفقیت آمیز طرح ۱۰ برای ساماندهی موتورسیکلت سواران در پایتخت خبر داد و گفت کهاز زمان اجرای این طرح در زمستان سال گذشته تاکنون بیش از ۹۰۰ هزار موتورسیکلت متخلف شناسایی و اعمال قانون شدند.
شرکت موتورسیکلت سازی باجاج(Bajaj) به‌زودی از اولین موتورسیکلت در جهان که با سوخت CNG کار می‌کند، رونمایی خواهد کرد که می‌تواند موتورسیکلت ها را از نظر زیست محیطی پایدارتر و کارکردن آنها را ارزان‌تر کند.
رئیس اداره کنترل و نظارت بر عملیات جاده‌ای پلیس راه زنجان گفت: رغبت مردم به استفاده از موتورسیکلت بیش از گذشته افزایش یافته و همین مساله موجب بروز تصادفات در جاده‌ها به ویژه شهر‌ها شده است و طبق آمار‌ها ۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری رخ می‌دهد.
درحالی سال قبل حدود ۸۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات قطعات موتورسیکلت تخصیص یافته که بازار خوردو همچنان درگیر پرونده واردات خودرو‌های نو و دست دوم با ارزبری حداکثر یک میلیارد دلار در سال است.
شرکت های وارد کننده قطعات موتورسیکلت بیش از اینکه به کیفیت قطعات وارداتی توجه داشته باشند به دنبال واردات قطعاتی هستند که سود بیشتری برای آنها به دنبال دارد.
90درصد از موتورسیکلت های در حال تردد کشور، فرسوده اند این در شرایطی است که قیمت بالای دستگاه های جدید و همچنین نبود مقرراتی جامع در راستای خروج فرسوده ها، انگیزه تعویض در بین مالکان را از بین برده است.