با بودجه ۲۰۰ میلیون تومان، بازار خودروهای دست دوم گزینه‌های محدودی ارائه می‌کند. بیشتر خودروهای در دسترس شامل مدل‌های اقتصادی با سال تولید پایین یا خودروهای داخلی با کارکرد بالا هستند.
در حالی که کارشناسان بر این باور بودند واردات خودروهای اقتصادی می‌تواند به بازآرایی بازار خودروی ایران و کاهش انحصار موجود منجر شود، شرایط کنونی نشان می‌دهد این انتظار تاکنون تحقق نیافته است. با این اوصاف، آیا ورود اقتصادی‌ترین خودروهای بازار‌های جهانی می‌تواند زمینه‌ساز تحول در بازار خودرو ایران باشد؟
عباس علی‌آبادی زمان جدید فروش خودروی اقتصادی را اعلام کرد. بر اساس اظهارات وزیر صمت این وزارتخانه قصد دارد خودروی استاندارد و مجهز به آپشن‌های قابل‌قبول را در سال ۱۴۰۳ روانه بازار کند.
برای تولید خودرو اقتصادی در کشور ابتدا باید انتظارات مردم را نسبت به اینکه خودروی اقتصادی، خودرویی با قیمت مناسب و داشتن حداقل آپشن و امکانات است، مدیریت کرد.