به گزارش کارنا، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به مخالفت وزارت صمت با کاهش تعرفه واردات خودرو در لایحه بودجه ۱۴۰۵ عنوان کرد: جای تعجب است که وزارت صمت که متولی رقابتی کردن کیفیت و قیمت خودرو است و باید شنونده صدای اعتراض مردم در این حوزه باشد خود یکی از مخالفان کاهش تعرفه واردات خودرو است.
مصطفی پوردهقان واردات خودرو را با توجه به آزادسازی نرخ ارز غیراقتصادی خواند و بیان کرد: با افزایش نرخ ارز تخصیصی به واردات خودرو که در حال حاضر ۱۳۰ هزار تومان است و قطعا تا پایان امسال افزایشی خواهد بود، دیگر واردات خودرو توجیه اقتصادی نداشته و عملا فرصت واردات خودروهای اقتصادی را از دست خواهیم داد.
وی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی کارنا یادآور شد: از سوی دیگر، دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۵ تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی سی را ۱۰۰ درصد پیشنهاد کرده بود که مجلس در قانون بودجه آن را به ۴۰ درصد کاهش داد، اما اخیرا در کمال تعجب وزیر صمت نامهای به کمیسیون صنایع نوشتند و با این استدلال که کاهش تعرفه واردات منجر به ایجاد التهاب در بازار خودرو میشود، مخالفت صریح خود را با کاهش تعرفه واردات خودرو اعلام کردند.
نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: جای تعجب است که وزارت صمت که متولی رقابتی کردن کیفیت و قیمت خودرو است و باید شنونده صدای اعتراض مردم در این حوزه باشد خود یکی از مخالفان کاهش تعرفه واردات خودرو است.
پوردهقان با بیان اینکه مجلس مقابل افزایش تعرفه واردات خودرو ایستاده و از کاهش تعرفهها در قانون بودجه دفاع خواهد کرد، خاطرنشان کرد: در کلیات لایحه بودجه ۱۴۰۵ تعرفه واردات خودروهای برقی ۴ درصد، خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد، خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی سی ۴۰ درصد، خودروهای ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی ۷۰ درصد و خودروهای لوکس و با حجم موتور بالاتر بیش از ۱۸۰ درصد تعیین شده که باید منتظر ماند و دید با نامه اخیر وزیر صمت که عضوی از هیات دولت است چه در انتظار تعرفه واردات خودرو در سال آینده خواهد بود.
ارسال نظر