سابقه تلاش‌های خودروسازی در روسیه به قرن ۱۹ باز می‌گردد. در اوایل قرن نوزدهم، ایوان پلژنف، مهندس مکانیک روس نخستین پیشرانه بخار دو سیلندر جهان را اختراع کرد.
سیاستمداران جهان برخی از قوی‌ترین خودرو‌های ساخته شده را در اختیار دارند. این خودرو‌ها مانند سلاح‌هایی در جاده هستند که برای محافظت از سرنشینان بسیار مهم خود، در برابر مخرب‌ترین تهدید‌ها طراحی شده‌اند.
سفیر چین در روسیه اعلام کرد که در راستای توسعه مناسبات تجاری بین مسکو و پکن، روسیه هم اکنون به بزرگترین وارد کننده خودرو‌های چینی در جهان تبدیل شده است.
«لادا نه خودروی لاکچری است، نه قرار است در دسته گران‌قیمت‌ها قرار بگیرد. قیمت مدل‌های ارائه شده در ایران در مبدا معادل ۲۵۰ میلیون تا ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.»؛ این ادعایی است که برخی از فعالان بازار خودرو مطرح کرده‌اند و جلوتر از مسئولان دولت به پیشواز محصول بدون بازار روسیه رفته‌اند.