انتقاد معاون وزیر راه از وضعیت ایمنی خودرو‌های ایرانی

به گزارش کارنا، معاون حمل‌ونقل وزیر راه گفت: خودروساز باید خودرویی طراحی کند که «شش‌دانگ» باشد و توان تحمل سرعت ۱۱۰ تا ۱۲۰ کیلومتر را داشته باشد. اگر خودروی تولیدی چنین ظرفیتی ندارد، خودروساز باید با مردم به‌صراحت و شفاف صحبت کند.

 مهران قربانی، معاون حمل‌ونقل وزیر راه، امروز در هفتمین همایش بین‌المللی مدیریت ایمنی و ترافیک اظهار کرد: کمیسیون ایمنی راه کشور در وزارت راه مستقر است و ما رئیس‌جمهوری داریم که خانواده‌اش را در سانحه تصادف از دست داده است.

وی افزود: به همین دلیل، باید به مسئله تصادفات و جان‌باختگان ناشی از آن توجه بیشتری شود. با همکاری و هم‌افزایی می‌توانیم چشم‌انداز روشن‌تری در کاهش تصادفات ترسیم کنیم.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه تصریح کرد: پویش «نه به تصادف» که در سطح ملی برگزار شد، قطعاً موفق بوده است، چرا که در صورت عدم اجرای آن، آمار جان‌باختگان به‌مراتب بیشتر از ارقام فعلی می‌بود.

قربانی گفت: جاده باید از شرایط لازم برخوردار باشد و به‌اصطلاح «شش‌دانگ» باشد؛ یعنی برای رانندگی و مواجهه با خطرات احتمالی ایمن باشد.

وی ادامه داد: خودروساز نیز باید خودرویی طراحی کند که «شش‌دانگ» باشد و توان تحمل سرعت‌های ۱۱۰ و ۱۲۰ کیلومتر را داشته باشد. اگر خودرویی که تولید می‌شود، توانایی تحمل این سرعت را ندارد، خودروساز باید با مردم صادقانه صحبت کند.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه تأکید کرد: باید با مردم صادق باشیم و به‌روشنی بگوییم آیا راه‌های ما دارای ایراد هستند یا خیر، و همچنین شفاف اعلام کنیم که خودروی تولیدشده توان تحمل سرعتی بیش از ۶۰ کیلومتر را دارد یا نه.

منبع: تسنیم