مدیرکل امور حقوقی و مجلس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: سازمان ملی استاندارد ایران در دوره تحولی در دولت سیزدهم مانع از تولید پنج خودروی بیکیفیت در کشور شد.
گروه خودروسازی سایپا و سایپا دیزل در هفته جاری دو طرح فروش فوقالعاده را اجرایی خواهند کرد؛ در هر دو طرح، مهلت ثبتنام تا تکمیل ظرفیت در نظر گرفته شده است.
از سالهای گذشته یعنی از دهه هفتاد که واردات خودرو در پروسههای زمانی انجام شد و طولانیترین آن از سال ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۷ بود که به یکباره و خلقالساعه در دولت آقای حسن روحانی متوقف شد و واردات خودرو که از ۱۰ هزار دستگاه شروع شده بود، در سال ۱۳۹۳ به بهترین آمار واردات یعنی به حدود ۱۰۴ هزار دستگاه رسید و در نهایت سال ۱۳۹۷ با ۱۵ هزار دستگاه واردات بسته شد، حال باید دید چنین آییننامهای که دولت سیزدهم برای دولت چهاردهم به ارث گذاشته آیا میتواند تحولی در صنعت خودرو و رفاه حال مردم ایجاد کند؟
در پی توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی (نو) طی چند هفته اخیر، وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حتما از مشاور خود سوال خواهد کرد که چرا جلوی ثبت سفارش واردات خودروهای سواری و قطعات یدکی را گرفته، تاکید کرد که این مشکل مقطعی است و قطعا حل خواهد شد؛ چراکه منع قانونی برای ثبت سفارش خودروهای وارداتی وجود ندارد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از مسعود پزشکیان، رئیس جمهور منتخب مردم خواست که برای راس وزارت صنعت، معدن و تجارت فردی را انتخاب کند که به موضوع ارتقاء ایمنی خودروهای بیکیفیت توجه ویژه داشته باشد تا از این طریق شاهد کاهش آمار مصدومان و قربانیان حوادث رانندگی باشیم.
یک کارشناس اقتصادی گفت: اگر به صورت میانگین هر خودرو به ۱۰ هزار دلار ارز نیاز داشته باشد و ۱۰۰ هزار خودرو هم وارد شود این عدد به یک میلیارد دلار میرسد که رقم کمی هم نیست.
دولت چهاردهم در حالی حدود ۱۰ روز دیگر رسما روی کار میآید که بار خودرویی سنگینی را از دولت سیزدهم تحویل خواهد گرفت. جدا از انباشت چالشهای حلنشدهای مانند «قیمتگذاری» و «خصوصیسازی»، تعهدات ایجادشده در دولت سیزدهم نیز بخش اعظم بار سنگینی است که در بخش خودرو روی دوش دولت جدید قرار میگیرد.
رییس پلیس راهور پایتخت از اعمال قانون ۲۲۱ هزار وسیله نقلیه با تخلف «پوشش پلاک» در شهر از ابتدای امسال تاکنون خبر داد و گفت: در این راستا بیش از ۲۴ هزار خودرو در مدت مذکور رفع اثر پوشش پلاک شدند.