عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازان داخلی که طی این سال‌ها صنعت خودرو را در اختیار خود داشته‌اند، با توقف واردات می‌خواهند به انحصار خود در خودروسازی ادامه دهند.
خودروهای وارداتی که در گذشته از جذابیت بالایی برای مصرف کنندگان برخوردار بودند، این روز‌ها در سایه نوسانات نرخ ارز، تنش‌های سیاسی در منطقه و کاهش قدرت خرید مردم، دیگر مورد استقبال مشتریان نیستند.
رئیس اتاق خرمشهر از حذف ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند خبر داد و گفت: این تصمیم با پیگیری اتاق خرمشهر و در راستای رونق اقتصاد محلی و توسعه گردشگری در منطقه آزاد اروند، نهایی شد.
انتشار تصویر دستور موقت توقف اجرای جدول تعرفه واردات خودرو توسط دیوان عدالت اداری در حالی خبرساز شد که وزارت صمت مهلت ثبت نام متقاضیان خرید این خودرو‌ها را تا ۱۶ مرداد تمدید کرده و بر این باور است که این دستور مانع واردات نیست، اما پرسش اساسی این است که تعرفه ۱۰۰ درصدی به نفع کیست؟
در حالی که قانون بودجه سال ۱۴۰۴ به‌صراحت حقوق ورودی خودرو را ۱۰۰ درصد تعیین کرده بود، از فروردین‌ماه هشدار‌هایی درباره ناهماهنگی میان گمرک و سازمان توسعه تجارت مطرح شد، اما بی‌توجهی به این هشدار‌ها باعث ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض پایین‌تر شد.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای وارداتی گفت: در مرحله جدید عرضه خودروهای وارداتی، قیمت‌ها قطعی نیست و پس از محاسبه تعرفه، قیمت‌ها ممکن است تا ۵۰ درصد افزایش یابد.
خودروهای وارداتی که در نخستین دوره فروش آن در سال جاری از طریق سامانه وزارت صمت عرضه شده‌اند، در بازه قیمتی یک میلیارد تومان تا سه میلیارد تومان قرار دارند و البته خریدار باید هزینه‌های جانبی از جمله بیمه و پلاک خودرو را هم بپردازند.
در شرایطی که اقتصاد ایران با چالش‌های متعددی مواجه است، کاهش ناگهانی تعرفه واردات خودرو، اقدامی مشکوک، غیرقانونی و ناعادلانه به نفع گروهی خاص و به زیان منافع ملی به شمار می‌رود.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی استان تهران صدور مجوز واردات خودرو با تعرفه پایین را در حالی که قطعات وارداتی با تعرفه بالاتری وارد کشور می‌شوند را به معنای اضمحلال صنعت خودرو و قطعه سازی دانست.
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به کندی فرآیند واردات خودرو عنوان کرد: علاوه بر محدودیت‌های ارزی، وجود برخی مسائل بوروکراسی فرآیند تخصیص ارز به واردات خودرو را با کندی مواجه کرده است.
در حالی که دریکی از احکام قانون بودجه ۱۴۰۴ بر اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی تاکید شده ولی طبق مصوبه دولت تعرفه واردات از ۲۰ درصد آغاز می‌شود، سازمان توسعه تجارت به استناد همان حکم قانون بودجه از رفع ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی خبر داده است.
مدیرکل گمرکات استان کرمان، روز گذشته اعلام کرد که با اقدامات انجام شده ۷۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی از منطقه ویژه بم ترخیص شدند که در وضعیت فعلی بازار که با مشکل جدی عرضه مواجه است نشان از مشکلات عمیقی در حوزه دپوی خودرو دارد.
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد از فراهم شدن امکان واردات خودروهای با حداکثر ۵ سال ساخت و نیز خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی از خارج کشور به مناطق آزاد خبر داد.
رئیس‌کل دادگستری هرمزگان در شصت‌ونُهمین بازدید خود از حوزه بنادر و گمرکات از صدور دستور قضایی برای تشکیل کارگروه ویژه‌ای جهت ترخیص فوری ۱۴هزار خودروی خارجی معطل‌مانده در بنادر و گمرکات استان خبر داد.